مطالعه جریان جزر و مدی و شبیه سازی پخش و انتشار لکه نفتی ناشی از آن–مطالعه موردی منطقه جنگل حرا
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: سیزدهمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI13_276
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1043
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، دانشگاه صنعتی شریف
دانشجوی دکتری مکانیک، دانشگاه نیو برونزویک، فردریکتون،
کارشناس ارشد سازههای دریایی، سازمان بنادر و دریانوردی
دکتر محمد سیف الله راعی، دانشگاه صنعتی شریف
چکیده
خلیج فارس و دریای عمان همواره به عنوان یکی از اصلی ترین شاهراه های استخراج و حمل نفت خام در جهان مورد توجه بوده اند . استخراج، بارگیری و یا انتقال نفت به وسیله خطوط لوله همواره توأم با سوانح و حوادث گوناگون بوده و موجب ریخته شدن مقادیر عظیمی از نفت ب ه داخل این مناطق شده است. تنگه خوران واقع در خلیج فارس به علت دربر داشتن یکی از مهمترین زیستگاه های آبی کشور، یعنی جنگل های مانگرو و حرا در غرب و تردد تانکرها و نفتکش ها و تخلیه آب آنها در این منطقه به علت استقرار بنادر شهید باهنر و شهید رجایی در شرق از لحاظ ز یست محیطی بسیار آسیب پذیر و پر اهمیت میباشد.با توجه به اهمیت محیط زیست این منطقه، به منظور جلوگیری از نشت و انتشار آلودگ ی نفت ی در محیط و در نهایت مهار و ازبین بردن این آلودگی ها، در قدم اول نیاز به دانش و ابزار لازم برای مطالعه نحوه پخش و انتشار آلودگی های نفتی م ی باشد. هدف از انجام این تحقیق شبیه سازی عددی پخش و انتشار آلودگی نفتیبا نرخ 100 مترمکعب بر ثانیه که به مدت 3 ساعتدر منطقه جنگل های حراواقع درکانال خوران نشت پیدا کرده، می باشد. به منظور صحت سنجی مدل، ماژول هی درودینامیک نرم افزار مدلساز ی مای ک 21 با استفاده از داده های اندازه گیری شده میدانی کالیبره گردیده و در ادامه ماژول تحلیل نشت نفت، خروجی های ماژول هیدرودینامیک را برای شبیه سازی پخش و انتشار لکه نفتی و ردیابی حرکت آن در تنگه خوران مورد استفاده قرار داده است.کلیدواژه ها
پخش و انتشار آلودگی نفتی، شبیه سازی هیدرودینامیک، مایک 21 ، تنگه خوران، جنگل حرامقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.