ارزیابی مدلهای جهانی کشند اقیانوسی درنواحی ساحلی خلیج فارس ودریای عمان با استفاده از نتایج حاصل از مدلسازیکشندی برمبنای مشاهدات کشندسنجهای ساحلی
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: سیزدهمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI13_252
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1593
نویسندگان
استادگروه ژئوفیزیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات؛ آدرس پست الکترو
استاد گروه نقشه برداری،دانشگاه تهران آدرس پست الکترونیکی
کارشناس ارشد ژئو فیزیک شاخه گرانی سنجی؛ آدرس پست الکترونیکی
چکیده
هدف از این تحقیق،ارزیابی مدلهای جهانیکشند اقیانوسی FES2004، TPX06.2 TPX07.1 ، FES99، NAO99.b در آبهای خلیج فارس و دریای عمان و انتخاب یک مدل از میان آنها بعنوان مدل بهینه درمنطقه است تا بتوان ازآن برای تعیین ویژگیهای کشند و تعیین سطح متوسط تراز دریا و همچنین در طراحی یک مدل کشند محلی در منطقه استفاده نمود. دراین تحقیق از مشاهدات پنج ایستگاه کشندسنجی درخلیج فارس ودریای عمان ( بندر بوشهر – جاسک - چابهار - کنگان – بندر شهید رجایی) استفاده شده است .سپس برای ارزیابی مدلها ، نتایج آنالیز جزرومدی حاصل از مدلهای جهانی کشند اقیانوسی با نتایج آنالیز جزرومدی حاصل از مدلسازی (نتایج حاصل ازکشندسنجهای ساحلی)، در بندرها مقایسه شد، برای این ارزیابی از روشهای آماری تعیین rms دامنه و RSS (ریشه مجموع مربعات) برای rms دامنه ها ی حاصل از مدلها در مقایسه با نتایج کشندسنجها، مورد استفاده قرار گرفت . نتایج حاصل ازروشها ی آماری نشان داد که مدل جهانی کشند اقیانوسی 2004 FES بهترین تطابق رابا نتایج حاصل از کشندسنجها در منطقه مورد بررسی دارند. بطوریکه این مدل کمترین RSS (ریشه مجموع مربعات) برای rms دامنه 8/75 سانتی متر را در منطقه خلیج فا رس ودریای عمان را دارا است.کلیدواژه ها
کشند- مدلهای جهانی کشند اقیانوسی، مولفههای کشندی، سطح متوسط دریا – کشندسنج ، آنالیزهارمونیکمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.