بررسی و ارائه روش بهینه جهت تخلیه خن در شناورهای تندرو (زیر 30 متر)

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: سیزدهمین همایش صنایع دریایی
  • کد COI اختصاصی: NSMI13_244
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1676
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

عبدالمجید مقتدایی

کارشناس مهندسی دریا -کشتی سازی، شرکت طرح آفرینان پاسارگاد

چکیده

سیستم تأسیساتی شناور دارای بخش های مختلفی، اعم از سیستم آب شیرین، فاضلاب، خن وغیره است. سیستم خن یکی از مهم ترین سیستم ها و حیاتی ترین سیستم در زمان آسیب دیدگی شناور می باشد. امروزه روش های گوناگونی برای تخلیه آب جمع شده در شناورها با توجه به قوانین ارائه شده توسط سازمان بین المللی دریانوردی به کارگرفته می شود. این رو شها با آمدن پم پهای گوناگون متحول شده است. در قوانین ارائه شده توسط این سازمان، قطر لوله مناسب برای تخلیه خن در شناور بر حسب طول، عرض و ارتفاع تا عرشه آب بند شناور بدست می آید و سپس دبی پمپ مورد نظر محاسبه می شود. در صورتی که فرض شود سوراخ کوچکی در بدنه شناور ایجاد شود، سرعت ورود آب به شناور از سرعت تخلیه با پمپ محاسبه شده بیشتر می باشد. در این مقاله سعی شده تا با استفاده از معرفی روش های گوناگون برای تخلیه خن و محاسبه دبی مناسب راهکار مطمئن برای سیستم خن برای شناورهای تندرو که معمولاً محدودیت فضا ارائه شود تا در صورت بروز مشکل بتوانند این حجم آب را تخلیه کنند.

کلیدواژه ها

شناورهای تندرو، تأسیسات شناور، سیستم خن، دبی پمپ خن

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.