طبقه بندی و شبیه سازی نحوه انجماد تقاطع ها در قطعات پیچیده دریایی با استفاده از روش المان برداری (VEM)
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: سیزدهمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI13_154
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 870
نویسندگان
کارشناس ارشد شناسایی و انتخاب مواد - مرکز طراحی مهندسی توس دریا
چکیده
بسیاری از عیوب موجود در قطعات ریخته گری را نمی توان با تغییردادن در پارامترهای فرایند حذف کرد. ایجاد این عیوب می تواند بدلیل طراحی ضعیف هندسی قطعات باشد. یکی از متداولنرین عیب ها، حفره های انقباضی می باشند که در محل تقاطع قطعات ریخته گری ایجاد می گردند. اکثر قطعات بکاررفته در اجزای سیستم رانش شناورهای دریایی دارای محل های تقاطع بسیاری می باشند که می تواند تولید سالم این قطعات را تحت تاثیر قرار دهد. بدین منظور شناخت انواع اتصالات ریخته گری و پارامترهای موثر در کاهش عیوب در آنها مورد بررسی قرار گرفت. این اتصالات مدل شده و نحوه انجماد آنها شبیه سازی شد. از روش المان برداری بدین منظور استفاده گردید. در انتها الگوریتمی مطابق با دستورالعمل های DFM ارائه شد.کلیدواژه ها
شبیه سازی ریخته گری، کاهش عیوب، اتصالاتمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.