بررسی تاثیر مشخصه های فیزیکی شناور تندرو بر پایداری دینامیکی عرضی آن در حالت پلنینگ
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: سیزدهمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI13_073
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1515
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی دریا- شرکت طرح آفرینان پاسارگاد
کارشناس ارشد مهندسی دریا- شرکت طرح آفرینان پاسارگاد
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک - دانشگاه امام حسین (ع)
چکیده
برای شناور تندرو در مقابل افزایش سرعت و کاهش مقاومت، پایدار بودن و حفظ تعادل از اهمیت بالایی برخوردار میباشد. هر چه سرعت پیشروی شناور تندرو افزایش یابد اهمیت پایداری دینامیکی و حفظ تعادل شناور نیز بیشتر میشود. تحلیل پایداری دینامیکی شناور تندرو با مسائل پیچیده هیدرودینامیکی در ارتباط میباشد. در این مقاله برای بررسی پایداری دینامیکی عرضی شناور تندرو از روش ارائه شده توسط لواندوسکی و کوپل معادلات حرکت غلتشی ، گردشی و جانبی و اثرات آنها روی هم استفاده شده است. تاثیر مشخصههای فیزیکی شناور تندرو مانند طول، عرض آبخور، زاویه ددرایز، وزن و ممان اینرسی جرمی بر پایداری دینامیکی عرضی شناور تندرو سری 62 مدل 4666 در حالت پلنینگ مورد بررسی قرار گرفته و نشان داده شده است افزایش یا کاهش آنها چه تاثیری بر پایداری دینامیکی عرضی شناور تندرو دارد. همچنین در بررسی اثر ممان اینرسی جرمی بر پایداری دینامیکی عرضی شناور به مقایسه روش تجربی و مستقیم برای تعیین ممان اینرسی جرمی پرداخته میشود و نشان داده شده است برای تعیین ممان اینرسی جرمی روش مستقیم دارای دقت بیشتری بوده و این دقت در محاسبه برای سرعتهای بالا در پایداری شناور تعیین کننده میباشد.کلیدواژه ها
پایداری دینامیکی عرضی ، شناور تندرو ، ممان اینرسی جرمیمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.