بررسی تاثیر نسبت دبی جریان و رسوب روی حداکثر عمق آبشستگی در محل تلاقی رودخانه ها
عنوان مقاله: بررسی تاثیر نسبت دبی جریان و رسوب روی حداکثر عمق آبشستگی در محل تلاقی رودخانه ها
شناسه ملی مقاله: NCHP03_296
منتشر شده در اولین کنفرانس بین المللی و سومین کنفرانس ملی سد و نیروگاههای برق آبی در سال 1390
شناسه ملی مقاله: NCHP03_296
منتشر شده در اولین کنفرانس بین المللی و سومین کنفرانس ملی سد و نیروگاههای برق آبی در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:
بهنام بلوچی - دانشجوی کارشناسی ارشد ساز ههای آبی، دانشگاه شهید چمران اهواز
محمود شفاعی بجستان - استاد دانشکده مهندسی علوم آب، دانشگاه شهید چمران اهواز
خلاصه مقاله:
بهنام بلوچی - دانشجوی کارشناسی ارشد ساز ههای آبی، دانشگاه شهید چمران اهواز
محمود شفاعی بجستان - استاد دانشکده مهندسی علوم آب، دانشگاه شهید چمران اهواز
محل تلاقی رودخان هها از اجزاء مهم مورفولوژیکی در سیست مهای رودخانهای است که در سا لهای اخیر مطالعه آن مورد توجه بسیاری از مهندسان هیدرولیک، رسوب و حتی محی طزیست قرار گرفته است. این مکان به عنوان ناحی های با اغتشاش بالا و حرکت س هبعدی جریان شناخته شده است. به دلیل تغییر در مقدار و جهت سرعت، مقدار دبی جریان و دبی رسوب، پدید ههایی چون فرسایش عمیق در بستر، فرسایش سواحل و رسو بگذاری در پایین دست محل تلاقی اتفاق م یافتد. این امر باعث ایجاد خسارت به ابنیه مجاور و از همه مهمتر تغییر مورفولوژی رودخانه م یشود. یکی از عوامل مهم و تاثیرگذار در الگوی رسوب در تلاقی رودخان هها، نسبت دبی شاخه فرعی به دبی کل و دبی رسوب است. در این تحقیق ابتدا با آنالیز ابعادی پارامترهای بی بعد موثر استخراج شدهاند و سپس با ساخت و طراحی مدل فیزیکی و دستگاه کالیبره شده تزریق رسوب، تاثیر نسبت دبی شاخه فرعی به دبی کل و دبی رسوب بر روی حداکثر عمق آبشستگی در محل تلاقی رودخان هها مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داد که با افزایش نسبت دبی جریان و دبی رسوب حداکثر عمق فرسایش به ترتیب افزایش و کاهش م ییابد و همچنین الگوی رسوبی تغییر مییابد.
کلمات کلیدی: تلاقی رودخان هها، آنالیز ابعادی، نسبت دبی جریان، دبی رسوب، حداکثر عمق آبشستگی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/138119/