شناسایی نقاط حادثه خیز در راه درون شهری همراه با خط ویژه اتوبوس (مطالعه موردی: شهر رشت)

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 350

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SRTRANS01_001

تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1400

چکیده مقاله:

صدمات ناشی از تصادفات جادهای یکی از بزرگترین موانع رشد و توسعه صنعت حمل ونقل و یکی از معضلات جامعه میباشدبه طوریکه بحث ایمنی ترافیک به عنوان هدف اصلی در حوزه حمل ونقل محسوب می شود. شناسایی نقاط حادثه خیز و اصلاحسانحه خیزی به منظور تامین ایمنی راه اهمیت زیادی دارد. انجام این کار باید به صورت علمی و مبتنی بر اصول پذیرفته شده جهانیو متناسب با اقلیم و شرایط کشور باشد تا در نهایت نتیجه مطلوب، حاصل گردد. همچنین با شناسایی نقاط حادثه خیر می توانمحل استقرار نیرو های امدادی و فوریت های پزشکی را پیش بینی کرد تا میزان تلفات در تصادفات کاهش یابد. در این پژوهش بهبررسی تاثیر وجود خط ویژه اتوبوس بر نقاط حادثه خیر در شهر رشت، مرکز استان گیلان پرداخته شده است. برای بررسی نقاطحادثه خیر خیابان دارای خط ویژه اتوبوس به ۸ قطعه تقسیم شده است و با استفاده از معیار های IG ، EPDO و SI نقاط حادثهخیر شناسایی شده اند. نتایج این بررسی نشان می دهد در سال ۱۳۹۴ که خط ویژه اتوبوس اجرا نشد بود تعداد نقاط حادثه خیزبیشتر از سال های بعد بوده است که می توان نتیجه گرفت وجود خط ویژه اتوبوس باعث کاهش نقاط حادثه خیز شده است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مازیار ابوالفضل زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، مهندسی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران شمال، تهران، ایران

محمد رحمانی نژاداصیل

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، ایران

زینب محمدی

دانشجوی دکتری عمران، مهندسی حمل و نقل، دانشگاه شمال؛ آمل، ایران

فرامرز جمشیدپور

دانشجوی دکتری عمران، مهندسی حمل و نقل، دانشگاه شمال؛ آمل، ایران