ارائه روشی جدید به منظور استفاده از انرژی ترمزی در قطارهای برقی
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: بیست و ششمین کنفرانس بین المللی برق
- کد COI اختصاصی: PSC26_151
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1303
نویسندگان
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده
دراین مقاله از تجهیزات ذخیره کننده سری با اینورتر قطار برای استفاده از انرژی ترمزی در قطارهای برقی استفاده شده است. با استفاده ازتجهیزات ذخیره کننده با افزایش ولتاژسمت DC اینورترقطار، هنگامی که قطار درسرعت های بالا عمل ترمزگیری را انجام می دهد میتوان گشتاورموتور قطار ر ا افزایش دادوتخلیه انرژی مکانیکی موجوددرموتور محرک قطارسریعتر انجام می شود.همچنین در طول زمان راه اندازی قطار، با افزایش ولتاژاینورتر قطار، شتاب موتور افزایش میابد، بنابراین تجهیزات ذخیره کننده در دو حالت راه اندازی وترمزی ولتاژدوسراینور تر راافزایش میدهند .در این مقاله جهت ذخیره سازی انرژی ترمزی و افزایش ولتاژ ازخازن های دولایه به دلیل سیکل عملکرد سریعتر، وعمرطولانی تر نسبت به باتری استفاده شده است. همچنین انرژی باقیمانده پس ازشارژخازنها نیزتوسط قطار های دیگر که درحالت عملکرد عادی هستند مصرف می شود. برای کنترل اینورتر قطارها نیز در این مقاله از روش سوئیچینگ SVM با کلمپ 60 درجه ای فرد به منظور حداقل کردن تلفات سوئیچینگ استفاده شده است. باروش ارائه شده می توان از انرژی ترمزی که مقدار آن در قطارهای شهری بالا است نهایت استفاده را برد . شبیه سازی های مربوطه در نرم افزار Matlab و قسمت Simulink انجام شده است ونتایج شبیه سازی نیز کارآیی این روش راتایید می کنند.کلیدواژه ها
قطار برقی، انرژی ترمزی، تجهیزات ذخیره کننده انرژی الکتریکیمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.