ارزیابی کارایی و پایداری پروژه های زیرگذر شهری با استفاده از روش های آماری( مطالعه موردی: شهرستان کاشمر)

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 430

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICIORS14_039

تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1400

چکیده مقاله:

ظهور بیش از حد وسایل نقلیه در سطح جاده و خیابان ها سبب مشکلات متعددی از جمله در حوزه ترافیک و حمل و نقل شده است. یکی از راه حل هایی که محققان شهری در پاسخگویی به مشکلات پیش آمده پیشنهاد داده اند، احداث زیرگذر می باشد. در چندسال گذشته نیز در محدوده امام زاده و بهشت زهرای شهرستان کاشمر، مشکلات ناشی از رفت وآمد و ازدحام سواره و پیاده به بالاترین حد خود رسیده است. به گونه ایی که ترافیک و دسترسی ها را با مشکل روبه رو ساخت. در واقع ساخت زیرگذر امام زاده، پاسخی به این مشکلات می باشد. این پژوهش نیز با هدف سنجش میزان کارایی و پایداری زیرگذر امام زاده سیدمحمد شهرستان کاشمرتدوین شده است. روش پژوهش به صورت توصیفی – تحلیلی و از لحاظ هدف توسعه ای – کاربردی می باشد. داده ها به صورت کتابخانه ای و میدانی ( پرسشنامه) گردآوری شده است. ابزار آماری مورد استفاده در این پژوهش آنالیز واریانس یک طرفه می باشد. نتایج حاکی از آن است که در راستای کارایی تمامی زیرمعیارها به جز ۳زیرمعیار نمره بالاتر از ۳ کسب کردند. زیرمعیار کاهش در اتلاف زمان برای رسیدن به مقصد مورد نیاز، مربوط به معیار آسایش با میانگین ۹۹/۳ بالاترین میانگین را در بین زیرمعیارهای مربوط به کارایی کسب کرد. در راستای پایداری تمامی زیرمعیارها به جز ۴ زیرمعیار نمره بالاتر از۳ کسب کرده است. زیرمعیار کاهش تصادفات مربوط به معیار ایمنی با میانگین ۹/۳ بالاترین میانگین را در بین زیرمعیارهای مربوط به پایداری را کسب کرده است. پس از انجام تحلیل واریانس یک طرفه مشخص شد که، مدرک تحصیلی و سن افراد می تواند نقش بسزایی در استفاده درست و بجای افراد از زیرگذر و همچنین افزایش کارایی زیرگذر را به همراه داشته باشد.

نویسندگان

ابراهیم رضایی نیک

استادیار، دانشکده مهندسی صنایع و مدیریت، دانشگاه صنعتی سجاد

سیدسجاد سیادتی کرمان

دانشجوی کارشناسی مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربت حیدریه