سیاوش سلمان شوکتی - دانش آموخته کاردانی مخابرات هوایپما، تکنسین اویونیک هواپیما، معاونت علمی،پژوهشی و فناوری سپاه ناحیه امام حسین(ع) کرج

نظر به پیشرفت سریع و چشم گیر صنعت هواپیمایی در همه ابعاد حال شاهد این هستیم که در بعد ناوبری سامانه های ماهواره ای که زمانی تنها نقش سیستم های مکمل را بر عهده داشتند حال رفته رفته به عنوان سیستم های اصلی ناوبری نه تنها در موقعیت یابی بلکه در نشست و برخواست یک هواپیما نیز نقش کلیدی ایفا می کنند. از آنجا که سیستم های ناوبری نقش مستقیم در ایمنی پرواز دارند و بعد ایمنی یکی از اصلی ترین فاکتورهای سازمان جهانی هواپیمایی کشوری می باشد نیاز است تا ناوبری در بالاترین سطح دقت خود قرار گیرد.سامانه های ناوبری ماهواره ای به پرچم داری سیستم موقعیت یاب جهانی ایالات متحده در حال حاضر هرچند پیشرفت های بسیار بزرگ و قابل توجهی داشته اند اما هنوز نتوانسته اند انتظارات یک ناوبری دقیق و ایمن را به طور کلی برآورده کنند پس نیاز است با بکارگیری تکنیک ها و تجهیزات الحاقی نسبت به افزایش دقت و کارآیی این سامانه ها اقدام نمود.در این مقاله سعی شده تا با بررسی جدیدترین روش های بهینه سازی ناوبری ماهواره ای نتیجه ایمطلوب در خصوص به کارگیری و بومی سازی این روش های بهینه سازی دست یابیم.

ناوبری ماهواره ای ، GPS ، E۲EDG سیستم های الحاقی، گالیلئو