زهرا شیرزاده دولق - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران
محمد حاجی جعفری - استادیار مهندسی هوافضا، گروه مهندسی مکانیک، صنایع و هوافضا، دانشگاه فنی و مهندسی بوئین زهرا

کشتی های هوایی هواگردهایی هستند که برای عملیات از نیروی شناوری ناشی از یک گاز سبک تر از هوا نظیر هیدروژن یا هلیوم استفاده می کنند. این وسایل کاربردهای گسترده ای دارند که از نظارت و پایش گرفته تا رله مخابراتی متنوع است. در این مقاله تلاش گردیده به منظور پشتیبانی از کوادکوپترهای نظارتی یک ایستگاه شارژ مبتنی بر کشتی هوایی طراحی گردد. اهمیت این موضوع به زمان نسبتا کوتاه شارژ کوادکوپترها بازمی گردد که نیاز به تامین توان پیاپی را مطرح می سازد. درحالی که تاکنون ایستگاه های ابن چنینی به صورت جعبه های زمینی طراحی گردیده و تنها یک پرنده را میزبانی می کنند، داشتن یک ایستگاه هوایی با عرشه ای که امکان شارژ همزمان چندین پرنده را می دهد، یک مزیت برجسته به شمار می آید. ایستگاه هوایی طراحی شده از سوی دیگر قابلیت حمل و نقل را داشتهو می تواند به سادگی از برق شهری توان خود را تامین کند. در پایان برای نمایش کارآمدی این سامانه، طراحی به منظور پشتیبانی از یک ناوگان ۲۰ فروندی از کوادکوپترهای فانتوم ۴ از شرکت دی.جی.آی انجام پذیرفته است.نتیجه یک کشتی هوایی به شکل بیضی و با حجم تقریبی ۸۱ مترمکعب است که توسط گاز هلیوم پر می شود.

کشتی هوایی، شارژر بی سیم ، شارژ خودکار ، کوادکوپتر