بررسی تاثیر فوم های کشسان در کاهش اثر موج انفجار بر روی بالگردهای هوانیروز
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: نوزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE19_079
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 438
نویسندگان
کارشناسی ارشد مدیریت دفاعی، دانشکده مدیریت، دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا
دانشجوی دکتری هوافضا – سازه های هوایی، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
کارشناسی مدیریت دفاعی، دانشکده مدیریت، دانشگاه افسری امام علی(ع)
چکیده
این تحقیق به منظور بررسی اثر روکش پلیمری در کاهش خرابی های ناشی از انفجار در بالگردهای هوانیروز به شکل آزمون تجربی و شبیه سازی عددی طراحی و اجرا گردیده است. در این تحقیق با توجه به اینکه بیشتر سازه بالگردها از آلومینیوم و کامپوزیت تشکیل می شود، آزمون های تجربی انفجار بر روی صفحات آلومینیومی صورت گرفته است و میزان تغییر شکل ورق تحت انفجار، مقدار خرج های متفاوت، فاصله از دهانه لوله شاک و همچنین میزان تغییر شکل ورق های آلومینیومی مقاوم سازی شده با پلیمر کشسان موردتوجه بوده است. آزمایش ها تجربی بر روی صفحات دایره ای آلومینیومی از جنس Al-۶۰۶۱-T۶ با ضخامت ۱ میلی متر و مقاوم سازی شده با پلیمر تحت بار انفجاری ماده منفجره C۴ صورت گرفته است. در ادامه شبیه سازی عددی بارگذاری انفجاری بر روی ورق در فاصله و وزنخرج های انفجاری مختلف به وسیله نرم افزار Ansys Autodyn تحلیل شده است. در پایان نتایج آزمون های تجربی و نمونه های شبیه سازی شده با یکدیگر مورد مقایسه قرارگرفته و با خطای محاسبات خیز عددی و تجربی بین ۵ تا ۱۵ درصد مطابقت داده شده است. نتایج حاکی از آن است که استفاده از روکش فوم کشسان نازک بر روی سطح سازه و ورق آلومینیومی، مقدار زیادی از انرژی حاصل از انفجار را جذب کرده و باعث جلوگیری از پانچ یا پارگی ورق می گردد. می توان نتیجه گرفت که با استفاده از لایه های نازکی از روکش های پلیمری بر روی بالگردهای هوانیروز، مقاومت آنها در مقابل انفجار به صورت قابل قبولی افزایش می یابدکلیدواژه ها
روکش فوق کشسان، پلی اوره ، صفحه آلومینیومی، بالگرد هوانیروزمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی و رتبه بندی تامین کنندگان در زنجیره تامین پایدار با استفاده از روش تاپسیس فازی مطالعه موردی صنعت فولاد استان خراسان شمالی
- Vehicle Routing Problem with Delivery Options and Roaming Delivery Locations
- How Delight Our Customers? Application of Kano Model in Electricity Power Distribution Companies
- Risk Management Framework for Super Adobe Hotel Construction Projects: A Comprehensive Case Study Analysis
- طراحی شبکه زنجیره تامین پایدار فلزات و سنگهای زینتی (مطالعه موردی طلا و جواهر)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.