مطالعه عددی عملکرد آیرودینامیکی یک بال ریز پرنده با قابلیت مورفینگ و ساختار هندسی گسسته

بال های مورفینگ قابلیت تغییر شکل در طول پرواز را داشته و می توانند انواع ماموریت های پروازی را ممکن سازند. پرندگان معمولا برای تغییر مسیر پروازی خود، با ایجاد تغییر شکل در بال و حتی دم این کار را انجام می دهند. آنها برای تولید نیروی رانش نیز از تغییر شکل بال به هنگام پرواز کمک می گیرند، یعنی با فلپ کردن و بال زدن این کار را انجام می دهند. پرندگان به هنگام سقوط یا شیرجه نیز با استفاده از این قابلیت تغییر شکل بال، نسبت نیروی برآ به وزن را کنترل و تنظیم می کنند. همه ی این تغییر شکل های گوناگون بال پرندگان نیز نوعی مورفینگ بال تلقی می شود. در این پژوهش هدف این است که با طراحی یک بال وسیله پروازی شبیه به پرندگان، عملکرد پرواز در یک پرنده تا حدودی بررسی گردد. قصد و هدف از مدل سازی یک وسیله پروازی که بالی شبیه به پرندگان دارد این است که در نگاه اول طریقه پرواز و تغییر شکل بال یک پرنده به روش مورفینگ شبیه سازی شود، و بعد از آن، رویکرد اصلی که مطالعه آیرودینامیکی بال مورفینگ می باشد دنبال می شود . در اینجا ضرائب آیرودینامیکی با حل عددی توسط نرم افزار سی اف دی بدست می آید.

کلیدواژه ها:

آیرودینامیک ، بال مورفینگ ، بال گسسته ، راندمان ایرودینامیکی