امید حبیبی - کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا پیشرانش، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
رضا ابراهیمی - استاد مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

یکی از مهم ترین اهداف در طراحی ایروفیل، تعیین هندسه ایروفیل بر اساس یک توزیع فشار یا توزیع سرعت مشخص در راستای دیواره های آن می باشد که بعنوان طراحی معکوس شناخته می شود. در این روش، با توجه به توزیع سرعت یا توزیع فشار داده شده (تابع هدف) ، هندسه ایرفویلی مشخص می گردد که از لحاظ عملکرد آیرودینامیکی بهینه باشد. در این پژوهش از تغییرات شکل براساس کلاسه بندی ایرفویل برای طراحی معکوس ایرفویل در رژیم جریانی مافوق صوتی استفاده گردیده است. از نرم افزار تجاری فلودنت به عنوان حلگر جریان و از نرم افزار ICEM برای تولید شبکه بندی اطراف ایرفویل های سری ناکا مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که روش مذکور قابلیت و کارآیی بالایی برای طراحی در رژیم جریانی مافوق صوتی را داراست.

طراحی معکوس، ایرفویل، روش تغییرات شکل بر اساس کلاسه بندی ایرفویل، تابع هدف، رژیم جریانی مافوق صوتی