ابوالفضل شفائی - دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف / عضو هیات علمی، گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان، دانشگاه صنعتی اصفهان
محمدرضا اکبری جوکار - استاد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف
مجید رفیعی - دانشیار، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف
احمد همتی - دانشیار، دانشکده انفورماتیک دانشگاه برگن نروژ

در این مقاله، به موضوع توزیع قطعات یدکی بین خودروهای امدادی پرداخته شده است. تامین قطعات برای خودروهای امدادی که به مشتریان در جاده ها و سطح خیابانهای شهر امدادرسانی میکنند، یکی از مسائل اصلی و هزینه ساز میباشد که مورد توجه شرکتهای امدادی قرار گرفته است. یکی از مسائل اصلی در توزیع قطعات یدکی بین خودروهای امدادی، این است که این خودروها مدام درحال حرکت هستند و مکان ثابتی ندارند. بنابراین وقتی که خودرو توزیع کننده به مکان مشخص شده خودرو امدادی جهت تحویل قطعات یدکی میرسد، این احتمال وجود دارد که خودرو در محل مشخص شده، حضور نداشته باشد. در اینصورت، هزینه ای به شرکت امدادرسان، تحمیل میشود که در این مقاله، به دنبال کاهش آن هستیم. برهمین اساس، در این مقاله یک مدل برنامه ریزی تصادفی ارائه شده است که مسیر حرکت توزیع قطعات یدکی بین خودروهای امدادی را مشخص میکند. این مدل با استفاده از نرم افزار گمز حل شده و نتایج آن با حالتی که قطعه رسانی به خودورهای امدادی به در نظر گرفتن حضور قطعی خودرو امدادی در محل حل شدهاست، مقایسه شده و نتایج نشان میدهد که هزینه های تامین کاهش پیدا میکند.

مسئله مسیریابی وسایل حمل و نقل، توزیع قطعات یدکی، برنامه ریزی تصادفی، امداد جادهای، احتمال عدم حضور مشتری، مشتری متحرک