بررسی اثرتغییررژیم کاری موتور(خاموشی) بر پارامترهای عملکردی موتور(فشارمحفظه، تراست)ومقایسه آن با یک نمونه تجربی

  • سال انتشار: 1389
  • محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
  • کد COI اختصاصی: AEROSPACE10_632
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1208
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

فتح اله امی

استادیار گروه هوافضا دانشگاه تربیت مدرس تهران

قاسم یزدیان

دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا

سیدحسین موسوی

دانشجوی دکترای مکانیک

چکیده

در این تحقیق جهت مطالعه بر روی موتورهای دارای سیستم خاموشی چندگانه و استخراج اطلاعات کاربردی آنها، تلاش شده تا در ابتدا موتورهایی که سیستم خاموشی آنها بصورت تراتلینگ می باشد، مشخص شود. به همین دلیل ابتدا بررسی جامعی بر روی موتورهای فضایی صورت گرفت با توجه به شکل ارائه اطلاعات در خصوص این موتورها، ابتدا در مقدمه در خصوص نحوه تراتلینگ موتورها و تعریف درصد تراتلینگ و همچنین روشهای تراتلینگ مطالبی عنوان گردید. در ادامه با توجه به تعریف پروژه در خصوص تعیین موتورهای با خاموشی دو مرحله ای تراتلینگ، مشخص گردید موتورهایی که دارای خاموشی دو مرحله ای هستند دارای دو مشخصه می باشند 1 - موتور دارای سیستم تراتلینگ بوده 2- تراتلینگ موتورها 100 % و زیر 100 % می باشند (بعنوان مثال موتور شاتل با تراتلینگ 100 %و 67 %)، البته این فرض لازم برای تراتلینگ خاموشی بوده و لزوما موتورهای با این مشخصات دارای سیستم خاموشی چند مرحله ای نمی باشند. از این رو موتورهای با مشخصات فوق تعیین و سپس در خصوص نحوه خاموشی آنها تحقیق صورت گرفته است. در برخی موارد که در مراجع تنها نام مرحله دارای تراتلینگ ماهواره بر عنوان شده است، از مراجع دیگر نام موتور مرحله مورد نظر ماهواره بر ارائه شده و مشخصات آن استخراج گردیده است.

کلیدواژه ها

موتورسوخت مایع- سیکلوگرام فرآیند قطع و خاموشی - سیستم هدایت و کنترل - مرحله ای کردن فرایندخاموشی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.