بهبود چسبندگی لاینر به عایقهای بدنه موتور سوخت جامد
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE10_631
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2494
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد پیشرانه
استادیارآلی پلیمردانشگاه صنعتی مالک اشتر
کارشناس ارشد مهندسی شیمی
استادشیمی فیزیک
چکیده
شکست بین گرین پیشرانه و عایقهای بدنه موتورراکت از روشهای رایج شکست درعملکردموتورهای راکت است مهمترین مکانیسم برای حصور یک چسبندگی خوب دریک سیستم پلیمر - پلیمر مانند حدواسط لاینر - عایق درموتور راکت نفوذ داخلی انتشار زنجیره های پلیمری پلی یورتان می باشد برای رسیدن به چسبندگی بهینه طراحی لاینر به تنهایی کافی نیست بنابراین لازم است روی سطوح زیرلایه های عایق اصلاحاتی ایجاد شود چون سطوح پلیمری انرژی سطحی پایینی دارند لازم است به طریقی انرژی سطح را افزایش داد دراین مقاله آماده سازی سطح با دو روش روی سطوح عایق انجام شده که نتایج مطلوبی را جهت افزایش چسبندگی به دنبال داشته است.کلیدواژه ها
چسبندگی، لاینر، عایق، آماده سازی، حک شیمیایی، پرایمر، پلاسمامقالات مرتبط جدید
- Enhancement of the Aerodynamic Performance of the Airfoil and the Albatross Bird's Wing
- ارزیابی عملکرد و کارایی الگوریتمهای فراابتکاری با استفاده از توابع محک بهینه سازی
- تعیین وضعیت دقیق یک ماهواره کوچک چرخان در مدار پایین با استفاده از حسگرهای وضعیتی و دینامیک وضعیت
- تحلیل ماتریسی توسعه موتورهای کرایژنیک کشور هند با استفاده از درس آموخته های آن
- کنترل وضعیت فضاپیما با استفاده از کنترلر مد لغزشی فازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.