بهبود چسبندگی لاینر به عایقهای بدنه موتور سوخت جامد
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE10_631
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2442
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد پیشرانه
استادیارآلی پلیمردانشگاه صنعتی مالک اشتر
کارشناس ارشد مهندسی شیمی
استادشیمی فیزیک
چکیده
شکست بین گرین پیشرانه و عایقهای بدنه موتورراکت از روشهای رایج شکست درعملکردموتورهای راکت است مهمترین مکانیسم برای حصور یک چسبندگی خوب دریک سیستم پلیمر - پلیمر مانند حدواسط لاینر - عایق درموتور راکت نفوذ داخلی انتشار زنجیره های پلیمری پلی یورتان می باشد برای رسیدن به چسبندگی بهینه طراحی لاینر به تنهایی کافی نیست بنابراین لازم است روی سطوح زیرلایه های عایق اصلاحاتی ایجاد شود چون سطوح پلیمری انرژی سطحی پایینی دارند لازم است به طریقی انرژی سطح را افزایش داد دراین مقاله آماده سازی سطح با دو روش روی سطوح عایق انجام شده که نتایج مطلوبی را جهت افزایش چسبندگی به دنبال داشته است.کلیدواژه ها
چسبندگی، لاینر، عایق، آماده سازی، حک شیمیایی، پرایمر، پلاسمامقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.