مطالعه تجربی دمای شمع درموتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE10_611
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1329
نویسندگان
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس
دانشجوی کارشناسی ارشد
دانشجوی دکتری مهندسیمکانیک
کارشناس ارشد
چکیده
دراین تحقیق دمای الکترودهای شمع در موتور احتراق داخلی با استفاده از سوخت بنزین اندازه گیری شد تا تاثیر شرایط کاری موتور بردمای الکترودهای شمع بررسی شود براساس نتایج آزمون بیشینه دمای شمع در سرعت 6000ددد و شرایط بارکامل رخ میدهد دراین شرایط دمای الکترود منفی به 780 درجه سانتی گراد می رسد که نسبت به شرایط متداول پرکاربرد موتور در بارجزئی و سرعت 3400 ددد 100 درجه سانتی گراد بیشتر است با انجام آزمون دمای شمع درمحیط بدون احتراق مشخص شد که سهم جرقه زنی درافزایش دمای شمع حدود 10 درجه سانتی گراد است که درمقایسه با تاثیر گازهای ناشی از احتراق قابل صرفنظر کردن است از طرف دیگر در راه اندازی سرد دمای الکترود منفی کمتر از مقدار مجاز است و سبب افزایش رسوبات کربنی می شود بررسی شرایط مرزی کارکرد شمع نشان میدهد که محیط سرد خارج از اتاق احتراق تاثیر قابل توجهی دردمای الکترود ندارد.کلیدواژه ها
شمع، دمای الکترود، موتور اشتعال جرقه ای، راه اندازی سرد، بیشینه گشتاورمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.