تحلیل ترمودینامیکی رم جت آبی
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE10_536
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1326
نویسندگان
دکترای مهندسی مکانیک
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک
چکیده
هدف ازاین تحقیق تحلیل بالستیک داخلی موتور رمجت آبی می باشد بدین منظور سیکل ترمودینامیکی حاکم بر این موتور با استفاده از روابط انتگرالی مورد بررسی قرارگرفته است این موتور براساس سیکل باز رانکین کار می کند و اجزا آن شامل دیفیوزر محفظه احتراق و نازل بوده و هیچ عضو دواری مانند پمپ و توربین ندارد برای مدلسازی احتراق از دو روش حلتعادلی و حل کامل استفاده شده است نتایج نشان میدهند که مدل احتراق کامل با وجود ساده تر بودن نسبت به مدل احتراق تعادلی پیش بینی دقیق تری بخصوص درنزدیکی نقطه ماکزیمم ضربه ویژه ارایه میدهد همچنین ضربه ویژه موتور در نسبت دبی اب به دبی سوخت حدود 3 ماکزیمم بوده و با افزایش فشار محفظه احتراق مقدار ضربه ویژه نیز افزایش می یابد.کلیدواژه ها
موتور، رم جت آبی، سیکل رانکین، ضربه ویژهمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.