شناسایی یک پدیده خرابی درفرایند نامی عمل کرد یک سامانه پیشران سوخت مایع درتست گرم
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE10_515
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 718
نویسندگان
کارشناس ارشد هوافضا
دانشجوی دکتری هوافضا
تکنیسین الکترونیک
کارشناس ارشد مکانیک
چکیده
برای بررسی مشکل به وجود آمده در تست گرم یکموتور سوخت مایع و یافتن دلیل آن ابتدا با بهره برداری کیفی از شبیه سازی مدل دینامیکی کاویتاسیون درموتوری مشابه دلیل افزایش فشار خروجی پمپ سوخت در یک بازه زمانی محدود استفاده از توان اضافی توربین که در پمپ اکسید کننده به دلیل بروز کاویتاسیون نمی تواند استفاده شود تشخیص داده شد افزایش افت مسیر ورودی پمپ اکسید کننده منحنی مشخصه شیر تثبیت نسبت مصارف موتور درحالت اشباع کارکردن این شیر و قفل بودن محور فلومتر مورد استفاده دراین مسیر بروزکاویتاسیون را تایید کرد قفل بودن محور فلومتر توربینی و ایجاد افت زیاد فشار ورودی پمپ را تا کمتر از فشار بحرانی کاهش داده و باعث بروز کاویتاسیون شده است. باتوجه به اینکه مخزن اکسیدکننده دو ناحیه بوده هنگامی که بخش پایینی مخزن تخلیه شده و تمام فشار بالشتک به بخش بالایی اعمال شده است فشار خروجی مخزن و به دنبال آن ورودی پمپ به اندازه هایی افزایش یافته که پمپ از رژیم کاویتاسیونی خارج شده است.کلیدواژه ها
موتورهای سوخت مایع، کاویتاسیون، توربوپمپمقالات مرتبط جدید
- Enhancement of the Aerodynamic Performance of the Airfoil and the Albatross Bird's Wing
- ارزیابی عملکرد و کارایی الگوریتمهای فراابتکاری با استفاده از توابع محک بهینه سازی
- تعیین وضعیت دقیق یک ماهواره کوچک چرخان در مدار پایین با استفاده از حسگرهای وضعیتی و دینامیک وضعیت
- تحلیل ماتریسی توسعه موتورهای کرایژنیک کشور هند با استفاده از درس آموخته های آن
- کنترل وضعیت فضاپیما با استفاده از کنترلر مد لغزشی فازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.