مدلسازی عددی انتقال حرارت تشعشعی درمحفظه رانش موتور سوخت مایع با خنک کاری بازیابی

دراین مقاله مطالعه عددی انتقال حرارت تشعشعی گازهای محترق در محفظه رانش موتورهای سوخت مایع با خنک کاری بازیابی انجام شده است از یک مدلریاضی یک بعدی جهت مدلسازی انتقال حرارت بین جریان گاز محترق درمحفظه هدایت حرارتی در دیواره و جریان سیال خنک کننده در کانالهای خنک کاری استفاده شده است معادلات حاکم برجریان گاز محترق با یک روش کاملا ضمنی حل گردیده اند نتایج حاصل نشان میدهد که روش حل به کارگرفته شده بخوبی می تواند شارعبوری از دیواره دمای دیواره و افزایش دمای مبرد را محاسبه و جریان سیال درم حفظه را شبیه سازی کند براساس این نتایج مقادیر شار حرارتی ناشی از تشعشع در محفظه احتراق به علت دمای بالای گازهای ح اصل از احتراق قابل توجه بوده و باعث افزایش دمای دیواره و دمای سیال خنک کننده می شود همچنین درناحیه گلوگاه شار حرارتی عبوری از دیواره محفظه و دمای دیواره به حداکثر مقدار خود می رسد.

کلیدواژه ها:

جریان گاز محترق ، انتقال حرارت تشعشعی ، محفظه رانش ، موتورسوخت مایع