مدل المان محدود برای محاسبه ضریب شدت تنش و پیش بینی عمر خستگی شافت با یک ترک شعاعی خارجی
عنوان مقاله: مدل المان محدود برای محاسبه ضریب شدت تنش و پیش بینی عمر خستگی شافت با یک ترک شعاعی خارجی
شناسه ملی مقاله: AEROSPACE10_322
منتشر شده در دهمین همایش انجمن هوافضای ایران در سال 1389
شناسه ملی مقاله: AEROSPACE10_322
منتشر شده در دهمین همایش انجمن هوافضای ایران در سال 1389
مشخصات نویسندگان مقاله:
علی قربانپورآرانی - دانشیاردانشگاه کاشان
زهرا خدامی مرقی - دانشجوی کارشناسی ارشد
علی اکبر مصلایی برزکی - دانشجوی کارشناسی ارشد
رضا کلاهچی - دانشجوی کارشناسی ارشد
خلاصه مقاله:
علی قربانپورآرانی - دانشیاردانشگاه کاشان
زهرا خدامی مرقی - دانشجوی کارشناسی ارشد
علی اکبر مصلایی برزکی - دانشجوی کارشناسی ارشد
رضا کلاهچی - دانشجوی کارشناسی ارشد
در این مقاله عمر خستگی شافت دوار با یک ترک شعاعی در سطح خارجیآن با حضور تنش های پس ماند پیش بینی شده است. شافت در نظرگرفته شده توخالی و از جنس 1020SAE تحت بار گذاری دورانی و پیچشی بوده و تنش های پس ماند مماسی فشاری در سطح داخلی آن توزیع شده است. برای پیش بینی عمر خستگی شافت دوار ضرایب شدت تنش حاصل از تنش پس ماند مماسی و بارگذاری دورانی با استفاده از نرم افزارANSYS محاسبه شده و با ضرایب شدت تنش ناشی از بارگذاری پیچشی که از رابطه تجربی بدست آمده [ 1] ترکیب شده تا ضرایب شدت تنش معادل بدست آید، سپس با جایگذاری در معادله فورمن، عمر خستگی شافت دوار ترک دار که طول ترک و نرخ رشد ترک معرف آن است در قالب نمودار به نمایش درآمده است
کلمات کلیدی: شافت-تنش های پس ماند-ترک شعاعی-ضریب شدت-تنش-عمر خستگی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/134602/