مدل المان محدود برای محاسبه ضریب شدت تنش و پیش بینی عمر خستگی شافت با یک ترک شعاعی خارجی
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE10_322
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2161
نویسندگان
دانشیاردانشگاه کاشان
دانشجوی کارشناسی ارشد
دانشجوی کارشناسی ارشد
دانشجوی کارشناسی ارشد
چکیده
در این مقاله عمر خستگی شافت دوار با یک ترک شعاعی در سطح خارجیآن با حضور تنش های پس ماند پیش بینی شده است. شافت در نظرگرفته شده توخالی و از جنس 1020SAE تحت بار گذاری دورانی و پیچشی بوده و تنش های پس ماند مماسی فشاری در سطح داخلی آن توزیع شده است. برای پیش بینی عمر خستگی شافت دوار ضرایب شدت تنش حاصل از تنش پس ماند مماسی و بارگذاری دورانی با استفاده از نرم افزارANSYS محاسبه شده و با ضرایب شدت تنش ناشی از بارگذاری پیچشی که از رابطه تجربی بدست آمده [ 1] ترکیب شده تا ضرایب شدت تنش معادل بدست آید، سپس با جایگذاری در معادله فورمن، عمر خستگی شافت دوار ترک دار که طول ترک و نرخ رشد ترک معرف آن است در قالب نمودار به نمایش درآمده استکلیدواژه ها
شافت-تنش های پس ماند-ترک شعاعی-ضریب شدت-تنش-عمر خستگیمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.