ارائه روش آنالیز خستگی و تخمین عمر دستگیره های نگهدارنده موتور کمکی هواپیمای باربری به همراه تحلیل نتایج تئوری و تجربی حاصل از تست
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE10_218
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1253
نویسندگان
چکیده
با توجه به عملکرد موتور کمکی در هواپیما و حساسیت بالای طراحی محل قرار گیری آن در هواپیما های باربری، نیاز است تا سیکل عمر پروازی محل های اتصال دستگیره ها نگهدارنده که عموما به دلیل مانورهای پروازی تحت نیروهای نوسانی قرار می گیرند و به سرعت دچار خستگی و سپس ش کست می شود، محاسبه گردد. بنابراین نیاز است تا در طراحی این دستگیره ه ا از علم مکانیک شکست استفاده شود. در این مقاله ابتدا روش انجام یک تحلیل خستگی برای قسمت حساس دستگیره نگهدارنده موتور کمکی از دیدگاه قوانین طراحی و قوانین بین اللملی علم هوانوردیFAR) بررسی می شود و سپس چگونگی محاسبه بار ها وارد بر دستگیره ها و در نهایت تحلیل نرم افزاری دستگیره ها برای تخمین رشد ترک و سیکل کار در پرواز بررسی می شود و در نهایت نمودار های استحکام باقی مانده و سیکل تنش اعمالی بر حسب رشد ترک و نتایج تست ارائه و تحلیل می گرددکلیدواژه ها
مکانیک شکست - موتور کمکی - دستگیره های نگهدارندهمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.