پراکنش و اثرات زیست محیطی آلودگی صوتی فرودگاه بین المللی شهید صدوقی یزد با استفاده از GIS

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 185

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TBS-14-6_016

تاریخ نمایه سازی: 17 آذر 1400

چکیده مقاله:

مقدمه: آزاردهندگی حاصل از سروصدای هواپیماها در یک فرودگاه، رابطه نزدیکی با تناوب نشست و برخاست هواپیماها و توزین برنامه ریزی عملیات آنها در طول شبانه­ روز دارد. در حال حاضر هواپیماهایی که در فرودگاه یزد نشت و برخاست می کنند از نوع هواپیماهای متوسط با موتورهای جت یا اصطلاحا توربوفن بوده که صدای حاصله از آنها بسیار زیاد خواهد بود. روش بررسی: این تحقیق توصیفی تحلیلی، بصورت مقطعی بوده و اندازه­گیری میزان سروصدای ناشی از تردد هواپیما در ۷ ایستگاه سنجش صوت توسط دستگاه سنجش صوت سیار TesTo-  ۸۱۵ و همچنین تکمیل ۱۰۰ پرسشنامه جهت بررسی آثار ناشی از آلودگی صوتی  در فرودگاه بین المللی یزد و مناطق حساس صوتی اطراف آن در سال ۱۳۹۳ انجام شده است. یافته­ها: بیشترین میزان آلودگی صوتی ناشی از تردد هواپیما ،در خود محوطه فرودگاه با میانگین تراز صوتی ۸/۸۴ دسی­بل و در مناطق مجاور فرودگاه در ایستگاه شماره ۵ منطقه­ای واقع در جنوب فرودگاه، با میانگین تراز صوتی ۵/۷۵ دسی­بل بدست آمد. نتایج بدست آمده از آنالیز پرسشنامه­ها نشان داد که ۷۵ درصد مردم ساکن مناطق مسکونی اطراف فرودگاه بوسیله سروصدای هواپیما مورد آزار و اذیت قرار می گیرند. نتایج بیانگر آن است که، اختلال در خواب، حالت عصبی، استرس و بیماری روحی و تداخل در گفتار از عواملی هستند که صرف نظر از اولویت بندی متفاوتشان در منطقه مورد بررسی، از بیشترین میزان تاثیرپذیری از نویز هواپیماها برخوردار هستند. نتیجه­گیری: سروصدای هواپیما قویترین فاکتور زیست محیطی منفی می باشد که کارکنان و ساکنین اطراف فرودگاه بین المللی یزد را تحت تاثیر قرار داده و میتواند برای سلامت آنها خطرناک باشد. این سروصدا برای سلامتی کارمندان بویژه آنان که بواسطه نوع وظایفشان، روزانه در معرض سروصدای شدید هواپیماها قرار دارند، بسیار نامطلوب است. از این رو ضرورتا ضوابط پیشگیرانه شدیدی مانند استفاده اجباری از وسایل حفاظتی آکوستیک و ضد صدا یا کوتاه کردن زمان خدمت کارکنان، برای این گونه افراد مورد نیاز است

نویسندگان

هادی زارعی محمودآبادی

Azad University,Meybod branch

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ۱-Anonymous. regulations, land use around airports. Issue No. ۲۳۳, Management ...
  • ۹-Wu L, Schreckenberg, D., Meis, M., Kahl, C., Peschel, C., ...
  • Haines M, Stansfeld, S A, Job R, Berglund B. A ...
  • Ebrahimi G, Najaf abadi K.Evaluation of noise pollution martyr Beheshti ...
  • نمایش کامل مراجع