بررسی تجربی اثرات اندازه زبری برروی بالواره تحت حرکت نوسانی پیچشی

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 699

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AEROSPACE10_080

تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390

چکیده مقاله:

برای بررسی جریان پایا روشهای تئوری و تحلیلی برای تمام رژیمهای سرعت به دست آمده است حال آنکه با وجود تحقیقات گسترده درزمینه آیرودینامیک ناپایا هنوز قادر به پیش بینی کامل رفتار جریان ناپایا نیستیم در این مقاله به بررسی نتایج حاصل از اعمال 3 نوع زبری متفاوت 12، 16 و 24 به منظور شبیه سازی هرچه بیشتر نتایج تست به نتایج واقعی پرواز درحرکت پیچشی جریان ناپایا پرداخته ایم. تمامی آزمایشات درتونل باد مادون صوت با ابعاد محفظه آزمایش 45×45×120 سانتی متر فرکانس کاهش یافته 0/01413 دامنه نوسان سانتی متر و عدد رینولدز 5 10*5 10 انجام پذیرفته است نتایج حاصل از آزمایش برتاثیرزبری برپهنای حلقه های هیسترسیس حکایت دارد.

نویسندگان

سمانه ایوانی

کارشناس ارشد هوافضا

محمود مانی

استاد دانشگاه امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • [1]: Theodorsen, T., "General Theory of Aerodynamic Instability and the ...
  • Yarahmadi, M.Mani, S.Eivani, F.Ajalli, Effect of Forced Transition _ an ...
  • نمایش کامل مراجع