بررسی خودروهای مجهز به سیستم پیشران هیبریدی
محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک کاربردی
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 291
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAME04_025
تاریخ نمایه سازی: 14 آذر 1400
چکیده مقاله:
با توجه به محدودیت هایی که برای سوخت های فسیلی وجود دارد و همچنین مسئله آلودگی های زیست محیطی، مراکز تحقیقاتی و شرکت های تولید و طراحی خودرو به دنبال ساخت موتورهایی هستند که از سوخت های جایگزین جدید استفاده نمایند که یکی از انواع مناسب اینگونه موتورها، موتورهای هیبریدی می باشد. در طی سال های اخیر با توجه به کاهش منابع سوخت های فسیلی و جدی شدن مسئله آلودگی محیط زیست، توجه به این نوع خودروها بیش از پیش افزایش یافته است. خودروی هیبریدی به طور کلی خودرویی است که در آن همزمان از یک موتور احتراقی و سیستم ذخیره انرژی قابل شارژ استفاده می شود. این نوع خودروها، مصرف سوخت بسیار کم و آلودگی پایینی دارند. خودروهای هیبریدی بر اساس نحوه اتصال اجزاء آن و با توجه به شکل پیکربندی و ساختار آن در ۳ دسته خودرو هیبریدی سری، خودرو هیبریدی موازی و خودرو هیبریدی سری موازی طراحی و تولید می شوند که در این مقاله به معرفی آن ها پرداخته خواهد شد. خودروهای که از سیستم پیشران هیبریدی استفاده می نمایند، معمولا دارای راندمان بالا، در حدود ۲ الی ۳ برابر راندمان موتورهای احتراق داخلی می باشند و از سوی دیگر میزان آلایندگی آن ها کمتر بوده، ولی تجهیزات آن ها دارای قیمت بالاتری می باشند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میثم مفاخری
استاد مدعو، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران،
حسین رحیمی آسیابرکی
عضو هیات علمی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران
علی مالکی
دانشجوی کارشناسی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران