طراحی میدان شارش سوخت کارآمد در پیل های سوختی پلیمری
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: نوزدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
- کد COI اختصاصی: CFD19_086
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 411
نویسندگان
دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی نوشیروان بابل
استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر پژوهشکده علوم و فناوری شمال ایران
پژوهشگر دانشگاه صنعتی مالک اشتر پژوهشکده علوم و فناوری شمال ایران
پژوهشگر، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری شمال، ایران
چکیده
با توجه به نیاز امروز جوامع مختلفف به سوخت های پاک و حامی محیط زیست، منابع انرژی نو همانند پیل های سوختی در مرکز توجه قرار گرفته اند. در این میان، پیل های سوختی پلیمری به دلیل دمای پائین به زمان کمی برای راه اندازی نیاز دارند و همین خصوصیت آن ها را بهترین گزینه در وسایل نقلیه بعنوان جایگزین برای موتور احتراق داخلی دیزلی و بنزینی معرفی می نماید. یکی از بحرانی ترین موانع افت پیل سوختی توزیع غیریکنواخت واکنش دهنده ها روی سطح فعال است که موجب واکنش غیر یکنواخت می شود. یکی از اصلی ترین راه های حل این معضل بهبود کانال های توزیع جریان در صفحات دو قطعبی است. بنابراین، استفاده از میدان شارش بهینه جهت بهبود دوام و عملکرد پیل های سوختی پلیمری ضروری به نظر می رسد. در این پژوهش، ابتدا یک اعتبارسنجی عددی با یک بررسی ازمایشگاهی با دقت خوبی انجام شد. سپس، با مطالعه ادبیات موضوع چندین طرح با الهام از کارهای گذشته ارائه و باقی طرح ها به عنوان طرح اهای برتر از کارهای گذشته انتخاب شد. اثر هندسه های مختلف میدان جریان بر عملکرد پیل های سوختی بت هدف بهبود عملکرد پیل های سوختی پلیمری بررسی شد. همچنین، شاخص های ارزیابی نوین که در برگیرنده فاکتورهای مهم تعیین عملکرد این سیستم ها است معرفی و به منظور تحلیل عملکرد در جهت بهبود سیستم های پیل سوختی رایج بکار برده شده است.کلیدواژه ها
پیل سوختی پلیمری، مدیریت جریان، میدان شارش گاز، شاخص ارزیابی عملکرد.مقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.