سیاوش افراشته - دانشگاه آزاد اسلامی واحد قائم شهر، گروه مهندسی نساجی
صفدر اسکندر نژاد - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، دانشکده فنی مهندسی، گروه مهندسی نساجی

فرایند درهم کردن نخ های رشته ای به وسیله جت هوا در سال های اخیر به دلیل هزینه تولید کمتر، کاربردهای متنوع محصول تولیدی و کارایی بهتر جت درهم کردن گسترش زیادی یافته است. به دلیل اهمیت فرایند درهم کردن، پژوهشگران بسیاری روی این روش کار کرده و نتایج زیادی به دست آمده است. در این فرایند به رشته های باز و موازی نخ یکسره تغییر شکل یافته یا شکل نیافته پیوستگی بین رشته های متناوب و موقت داده می شود. نوع جت، ابعاد، قطر مجرای ورود هوا ، طول و قطر کانال عبور نخ  بر ساختار گیرش و ثبات نخ اثر دارد. در این پژوهش، طول و قطر کانال عبور نخ تغییر داده شد تا اثر این تغییرات بر ساختار و ثبات گیرش نخ تولیدی بررسی شود. بدین منظور ۹ جت با سه طول ۲۰، ۳۰ و mm ۴۰ و سه مقطع کانال عبور نخ ۱.۵×۱.۵، ۲.۲۵×۲.۲۵ و mm ۳×۳ طراحی و ساخته شد. نخ های تهیه شده از ۹ جت ساخته شده از نظر ثبات و ساختار نقاط درهم رفته بررسی شدند. نتایج آزمون های انجام شده نشان داد، در جت های با طول کوتاه و قطر کانال عبور نخ باریک، ثبات نقاط درهم رفته بیشتر شده و نقاط درهم رفته آنها شکل چندساختاری و باز نشو در اثر تنش های وارد شده دارند. هر چه طول بلندتر و کانال عبور نخ گشادتر شود، ثبات نقاط درهم رفته کاهش می یابد و ساختار نقاط درهم رفته شل تر می شود.

جت گیرشی, ثبات گیرش, ساختار گیرش, کانال عبور نخ, ابعاد کانال عبور نخ