معرفی عوارض جاده ای و تاثیرات آن درکاهش تصادفات و مدیریت ترافیک

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی
  • کد COI اختصاصی: NCRRAF02_117
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1890
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مجید مستعلی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان

جبارعلی ذاکری

عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران

ساندرا ملو

عضو هیئت علمی دانشگاه لیسبون پرتغال

چکیده

تراکم بزرگراه هنگامی اتفاق می افتد که یک وسیله باعث تاخیر در تردد وسایل نقلیه دیگر شود که حداقل زمان مسافرت را افزایش می دهد و باعث افزایش مصرف سوخت و تصادفات و یدگر هزینه های اقتصادی می شود بعلاوه تراکم بزرگراهی و تصادفات خسارتی افزایش یافته و به نظر می رسد که درسالهای آتی بیشتر نیز شود طبق اصل قیمت گذاری با اعمال عوارض برابر با تفاوت میان هزینه حاشیه ای اجتماعی و هزینه حاشیه ای خصوصی روی مسیرهای شبکه شرایط جریان ترافیکی سیستم بهینه قابل دستیابی است انجام این کار دو هدف کلی را دنبال کرده است اعمال عوارض از طریقنهادنبار مالی بردوش استفاده کنندگان اصلی جاده ها کمک شایانی درجهت کاهش حجم ترافیک و کاهش تصادفات می گردد عمده هدف مطرح دراین بخش کاهش شلوغی و پی آمدهای منفی آن مثل آلودگی و تصادفات می باشد.

کلیدواژه ها

اصل قیمت گذاری، عوارض، راه کارهای اجرا، سیاست گذاری ها، تصادفات

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.