تعیین عرض آزاد جانبی بهینه برای راه های دوخطه اصلی ایران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,931
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF02_071
تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1390
چکیده مقاله:
فراهم کردن یک منطقه عاری از شی درکنار راه یک مساله مهم در طراحی است که هنگام ساخت یک راه جدید و یا بهبود وضع راه های موجود باید مدنظر قرارگیرد هدف از این منطقه عاری از شیی فراهم کردن فضایی است تا وسیله نقلیه منحرف شده بتواند بصورت ایمن متوقف شود و یا این که راننده بتواند وسیله نقلیه از کنترل خارج شده را بدون برخورد با مانع به سمت جاده هدایت کند درمکانهایی که راه از صخره های سنگی عبور می کندهزینه عملیات کوه بری به منظور فراهم کردن فاصله آزاد جانبی بسیار بالا است این مقاله مبتنی بریک کار تحقیقاتی است که درآن روشی برای انتخاب عرض آزاد جانبی مناسب برای راه های دو خطه اصلی ایران برپایه شرایط م حل و ترافیک ارایه شده است اصول این روش متکی بر مدل RSAP1 می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی شهیدیان
کارشناس ارشد راه و ترابری عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :