کنترل و مدیریت انرژی در سیستم محرکه رانشی خودروها
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: دوفصلنامه سیستم های فازی و کاربردها، دوره: 2، شماره: 2
- کد COI اختصاصی: JR_JFSA-2-2_010
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 289
نویسندگان
بخش علوم کامپیوتر، دانشگاه شهید باهنر کرمان
بخش علوم کامپیوتر، دانشگاه پیام نور مرکز کرمان
چکیده
با توجه به ارتقاء فناوری، خودروهای الکتریکی هیبریدی به عنوان جایگزین مناسبی برای خودروهای متداول، به دلایل گوناگون مورد توجه بسیاری قرار گرفته اند. به طور کلی خودروهای الکتریکی هیبریدی به خودروهایی اطلاق می شوند که برای رانش از بیش از دو منبع تولید توان استفاده می کنند. در این عرصه رقابت اصلی تولیدکنندگان، در خصوص طراحی سیستم کنترل این نوع خودروها است. سیستم کنترل مبتنی بر مدیریت انرژی منابع چندگانه و تولید توان این خودروها است که می بایست الزاماتی را که وابستگی نزدیکی به ساختار سیستم محرکه رانشی، مشخصات و المان های خودرو دارد را برآورده کند. در این مقاله با بهینه سازی توابع عضویت فازی با استفاده از الگوریتم فرا ابتکاری جستجوی گرانشی، سطح شارژ باتری را در حد قابل قبول نگه داشته و همچنین مصرف سوخت را کاهش می دهد.کلیدواژه ها
استراتژی مدیریت انرژی, الگوریتم جستجوی گرانشی, شبکه عصبی, خودروهای الکتریکی هیبریدی, کنترلر منطق فازیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.