غلامحسین پوریوسفی - دکتری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی هوافضا
مسعود میرزایی - استاد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی هوافضا
مجید حاجی پور - کارشناس، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی هوافضا

در مقاله حاضر، پژوهشی تجربی، با هدف بررسی ویژگی­های الگوی جریان و ناحیه­ی جدایش پیرامون پله­ی وارون(BFS) با نسبت انبساط کم (پله­ی آیرودینامیکی)، در گستره­ی عدد رینولدز ۵۴۰۰۰ >ReH> ۱۸۰۰۰، صورت گرفته است. توزیع ضریب فشار متوسط روی سطح مدل پله، که با دستگاه مبدل فشار به دست آمد، نشان داد که الگوی جریان در این گستره از عدد رینولدز حالتی ساختاریافته پیدا کرده است.از طرف دیگر، به منظور بررسی ریزش گردابه­ها در لایه برشی جداشده، رفتار لحظه­ای دنباله­ی پله نیز به کمک دستگاه جریان­سنج سیمداغ، مورد مطالعه قرار گرفت. طبق نتایج،مشاهده شد که افزایش سرعت جریان آزاد و به طبع آن افزایش آهنگ گردش و غلتش گردابه­ها در لایه برشی، قدرت و دامنه گردابه­ها و همچنین فرکانس ریزش آن­ها را افزایش می­دهد. به علاوه، با افزایش فاصله از لبه نوک پله و حرکت به طرف پایین­دست لایه برشی،از تعداد گردابه­های ریزش شده درون لایه برشی کاسته می­شود ولی همزمان اندازه و دامنه گردابه­های پایین­دست افزایش می­یابد.

پله ی وارون, توزیع فشار, حباب جدایش, بازیابی جریان, ریزش گردابه