CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی خرابی و مسیریابی بهینه خطوط ریلی راه آهن با استفاده از تحلیل سامانه اطلاعات جغرافیایی (مطالعه موردی: مسیر بادرود یزد)

عنوان مقاله: بررسی خرابی و مسیریابی بهینه خطوط ریلی راه آهن با استفاده از تحلیل سامانه اطلاعات جغرافیایی (مطالعه موردی: مسیر بادرود یزد)
شناسه ملی مقاله: CEIS01_083
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی مهندسی عمران، توسعه هوشمند و سیستم های پایدار در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:

ابراهیم صفا - استادیار، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب.
الهام شهریاری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب.

خلاصه مقاله:
یکی از ابعاد مهم توسعه سیاسی و اقتصادی کشور ایجاد بهره برداری به ینه از شبکه ی راه آهن است که قسمت اعظم حمل بار، ماشین آلات، کارخانه ها و ... در اختیار نیروی انسانی جهت تبادلات بازرگانی و اقتصادی است. در همین راستا مدیریت صحیح و متناسب اطلاعات در جهت تامین و استفاده به ینه و به موقع از آن از اهمیت بسیاری برخوردار است. انتخاب مسیر مناسب جهت دسترسی شهری و بین شهری، به خدمات مختلف یکی از تصمیمات عمده در توسعه پایدار است. همچنین به منظور بررسی هشت عامل موثر در مسیریابی بهینه خطوط ریلی از عملیات میدانی استفاده شد . سپس براساس نمرات اختصاص یافته به هریک از عوامل، وزندهی معیارهای اصلی و زیر معیارها براساس روش AHP و طیف ۹ درجه انجام شد. در نهایت در ترسیم مسیر پیشنهادی، همزمان تصاویر ماهواره ای منطقه مورد بررسی قرار گرفت تا هرگونه تغییر کاربری یا تغییر در لایه ها مورد تجزیه وتحلیل قرار گیرد. سپس خط نهایی به عنوان مسیر پیشنهادی جهت بادرود یزد پیشنهاد شد.

کلمات کلیدی:
بالاست، تحلیل سلسله مراتبی، راه آهن ، سامانه اطلاعات جغرافیایی، مسیریابی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1311139/