بررسی اثر وجود سازه تونل بر پایداری شیروانی های خاکی
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی عمران، توسعه هوشمند و سیستم های پایدار
- کد COI اختصاصی: CEIS01_053
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 460
نویسندگان
دانشجو مقطع کارشناسی ارشد عمران، گرایش ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل.
استاد، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل.
چکیده
ساخت تونل در مهندسی راه به دلیل مزیتهای بسیار مناسب آن در مقابله با موانعی مانند کوه ها، رودها و یا شرایط نامناسب زمین شناسی، همواره یکی از بهترین گزینه ها محسوب شدهاست. اگرچه، گزارشات بسیاری از ناپایداری شیروانی ها یا زمین لغزشهای ایجاد شده به دلیل حفر تونل در شیروانیها و یا حفاری تونل بر روی سطح لغزشی قدیمی که موجب فعال سازی مجدد آن توده لغزش گردیده، وجود دارند. همچنین تحقیقات فراوانی در ارتباط با عوامل تاثیرگذار بر حفاری و متعاقبا پایداری کوتاه مدت شیبها در هنگام حفاری تونل انجام شده اند. اما تحقیقات اندکی در ارتباط با آثار بلند مدت وجود سازه تونل در شیروانی های خاکی بر پایداری آن، به بحث و بررسی پرداخته شده اند. لذا در این پژوهش شیروانیهایی اعم از طبیعی یا مصنوعی که سطح لغزشی از پیش رخ دادهای در آنها وجود نداشته است، با دو روش متداول تحلیل پایداری شیروانی، مدلسازی شده و سپس به مقایسه حالاتی که تونلی در مکانی نسبی به سطح لغزش محتمل در آن شیروانی وجود داشته با حالاتی که در آن تونلی وجود نداشته، پرداخته شده است. نتایج نشان داده که بحرانی ترین مکان حفر تونل، در نزدیکی پنجه توده لغزش بودهاست. همچنین این پژوهش دیدگاه ی متفاوت از ساز و کار اندرکنش شیروانی خاکی-تونل وگسیختگی آن به هنگام رخداد زمین لغزش ارائه کرده است.کلیدواژه ها
پایداری شیروانیهای خاکی، زمین لغزش، تونل، حفر تونل، اندرکنش زمین لغزش-تونل.اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.