بررسی چالش های شبیه سازی عددی جریان گذر صوتی در ردیف پره دو بعدی توربوماشین ها
عنوان مقاله: بررسی چالش های شبیه سازی عددی جریان گذر صوتی در ردیف پره دو بعدی توربوماشین ها
شناسه ملی مقاله: JR_TUMECHJ-47-2_020
منتشر شده در در سال 1396
شناسه ملی مقاله: JR_TUMECHJ-47-2_020
منتشر شده در در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:
صالح فلاح - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
بهزاد قدیری دهکردی - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
خلاصه مقاله:
صالح فلاح - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
بهزاد قدیری دهکردی - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
استفاده از مدل ردیف پره دوبعدی از جمله ساده سازی هایی است که برای کاهش حجم شبکه و در نتیجه زمان محاسبات عددی انجام می شود. انتخاب مدل کسکید برای راستی آزمایی نتایج، مدل سازی هندسه کسکید، مدل سازی میدان جریان، انتخاب شرایط مرزی مناسب، شبکهبندی صحیح و انتخاب حلگر توانمند از جمله چالش های شبیهسازی عددی جریان گذرصوتی عبوری از کسکید دو بعدی توربوماشین میباشد. این چالش ها منجر به سردرگمی پژوهشگران در شروع فرآیند تحقیق بر روی کسکید گذرصوتی توربوماشین ها می شود. در این مقاله، این چالش ها تشریح شده و راهکارهای مناسب برای هر یک توضیح داده می شوند. نتایج این پژوهش استفاده از الگوریتم کوپل فشارمبنا در جریان گذرصوتی توربوماشین ها را توصیه می کند. علاوه بر این، لزوم استفاده از شرط مرزی خروجی فشار ثابت در نزدیکی بیشینه راندمان و شرط مرزی دبی خروجی در نزدیکی استال اثبات شده است. عدم امکان کاربرد شرط تناوبی در اکثر کسکیدها از دیگر نتایج این تحقیق است.
کلمات کلیدی: چالش های شبیه سازی عددی, جریان گذرصوتی توربوماشین, کسکید دوبعدی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1310937/