بررسی اقتصادی هزینهی آلودگی ناشی از سوخت خودروها در طرح ملی CNG با استفاده از نظریهی کنترل بهینه
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: فصلنامه تحقیقات اقتصادی، دوره: 47، شماره: 2
- کد COI اختصاصی: JR_JTET-47-2_006
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 165
نویسندگان
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، گرایش سیستم های اقتصادی- اجتماعی، دانشگاه تربیت مدرس
استادیار دانشگاه تربیت مدرس - گروه مهندسی سیستم های اقتصادی- اجتماعی
چکیده
این مقاله به دنبال درک نقش و جایگاه هزینهی آلودگی ناشی از مصرف سوخت خودروها در توجیه اقتصادی طرح ملی CNG می باشد. به عبارت دیگر درنظر گرفتن هدف کاهش آلودگی هوا برای اجرای طرح ملی CNG تا چه حد می تواند توجیه اقتصادی داشته باشد. به این منظور با استفاده از نظریهی کنترل بهینه تلاش شده با ایجاد دو تابع هدف، یکی بدون هزینهی آلودگی و دیگری با احتساب هزینهی آلودگی، به مقایسه ی نتایج مدل پرداخته شود. نتایج مدل حکایت از اهمیت بالای هزینهی آلودگی در توجیه اقتصادی اجرای طرح دارد. بهطوری که درنظر نگرفتن هدف کاهش آلودگی، توجیه اقتصادی طرح را زیر سئوال می برد. از سویی به منظور درک میزان حساسیت مدل به هزینهی آلودگی، به تحلیل حساسیت برنامهی بهینه به درصد کاهش هزینهی آلودگی بنزین پرداخته می شود. نتیجه نشان می دهد که اگر بتوان از طریق بهبود کیفیت بنزین و یا افزایش راندمان موتور خودروها، میزان آلودگی ناشی از مصرف بنزین را تا ۶۰% کاهش داد، دیگر نیازی به اجرای طرح ملی CNG نیست. طبقه بندیJEL : Q۳۸ ,P۲۸کلیدواژه ها
ارزیابی اقتصادی, طرح ملی گازسوز کردن خودروها, نظریهی کنترل بهینه, هزینه ی آلودگیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.