نتایج تجربی و شبیه سازی طراحی و ایده جدید برای بررسی عیب داخل گیربکس خودروی ال نود

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 202

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NREAS03_315

تاریخ نمایه سازی: 16 آبان 1400

چکیده مقاله:

امروزه ایده دادن در مورد تعمیرات خودرو باعث پیشرفت و هزینه کمتر برای صنعت خودروسازی خواهد بود. جعبه دنده را اصطلاحا گیربکس هم میگویند. اهمیت این بخش از خودرو میتواند در حد موتور یا مولد نیرو محسوب شود. تعمیرات آن نیاز به تخصص بالایی دارد و توجه به حفظ سلامت آن نیز در اولویتهای نگهداری اصولی از خودرو است. در این مقاله به بررسی تعمیرات و ایده جدید در گیربکس خودروی ال نود (لوگان) خواهیم پرداخت. گیربکس ال نود تنها ضعفی که باعث خرابی آن میشود گردگیر پلوس آن میباشد که همیشه باید هر ۸۰ هزار کیلومتر گردگیر پلوس را تعویض کرد. در این مقاله ایدهای کاملا جدید در مورد گردگیر پلوس داده شده است که دیگر طی مسافت گفته شده نیاز به تعویض آن نیست. برای این طرح سنسوری طراحی شد که این مشکل را مرتفع خواهد کرد. سپس طراحی محفظه آن انجام گرفت که طبق طراحی نیاز به تعویض آن به صفر خواهد رسید. شکل با سنسور موجود و طراحی محفظه توسط نرم افزار کتیا و سالیدورک شبیه سازی شد و کارایی آن توسط نرم افزار با ارائه مکان دقیق برای سنسور طراحی شده بررسی شد. نمایی شفاف نیز از این طرح برای بررسی و نشان دادن جزئیات ارائه شد و در آخر به جزئیات سنسور و متعلقات آن برای بررسی کامل ایده جدید پرداخته شد.

نویسندگان

اسماعیل میرمهدی

استاد مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای گلپایگان