بررسی مقایسه ای روش های آنالیز ظرفیت میدان با ارائه مطالعه موردی
- سال انتشار: 1385
- محل انتشار: هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC07_083
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1668
نویسندگان
.کارشناس ارشد مهندسی عمران ٬ راه و ترابری
استادیار دانشگاه علم وصنعت ایران ٬دانشکده مهندسی عمران
چکیده
برآورد عملکردی و ظرفیتی تقاطعهای بدون چراغ (Unsignalized) یکی از مباحث مطرح در زمینة مهندسی ترافیک می باشد . در آنالیز میدان ٬ به عنوان تقاطع بدون چراغ باید نکات مهمی را در نظر گرفت ٬ یکی از این نکات مهم استفاده از روش ارزیابی ظرفیتی مناسب برای برآورد پارامترهای عملک ردی می دان اس ت . اخی راً در ک شورهای آمریکا ٬ اروپا و اقیانوس یه توجه ویژه ای به مطالع ات امکانسنجی میدان و روش های مختلف طراحی آن شده است . همانطور که میدانیم میدان نوعی تقاطع بدون چراغ است که به دلایل مختلفی در سطح معابر شهری و یا بین شهری طراحی می شود . در این مقاله سعی شده است به دلی ل ع دم وج ود روش ی اس تاندارد در ک شور ( با توجه به آئین نام های طرح هندسی راه ) ٬ روش های مختلف آنالیز ظرفیت میدان بررسی شده و محدودیت های هر کدام از روش ها مطرح گردد و سرانجام پیشنهادهایی را در زمینه استفاده از روش های مختلف ارائه دهیم . روش هایی که در این مقاله مورد بحث قرار گرفته اند ٬ آئین نامه های کشورهای مختلف از جمله انگلستان ٬ آمریکا ٬ آلمان و استرالیا است که هر یک از آن ها در جای خود مورد بررسی و تفسیر قرار گرفته است . پس از بررسی و معرفی روش های آن الیز ظرفیتی با ارائه یک مطالعه موردی ٬ نتایج بدست آمده از روش های مختلف مقایسه و مورد بررسی و تجزیه وتحلیل ق رار گرف ت . در نهای ت نی ز پیشنهادهایی برای استفاده مناسبتر از روش های مختلف ارائه شده است .کلیدواژه ها
آنالیز ظرفیت میدان ٬ فاصله زمانی بحرانی ٬ جریان ترافیک گردشی ٬ ضریب اشباعاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.