شبنم هادی پور گودرزی - ایران، یزد، پردیس فنی و مهندسی، دانشکده مهندسی نساجی
اسفندیار اختیاری - ایران، یزد، پردیس فنی و مهندسی، دانشکده مهندسی نساجی

استفاده از پارچه به عنوان پوشش ایرفویل بر خواص آیرودینامیکی آن تاثیر گذار است. معمولا ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل به کمک روش های عددی و تجربی محاسبه می گردد که به علت صرف وقت، هزینه بالا و وابستگی به هندسه شئ محدودیت هایی دارد. در این پژوهش ضرایب برآ ایرفویل با پوشش پارچه ایی تافته (پارافویل به روش استنتاج فازی پیش بینی گردید. عدد رینولدز و زاویه حمله به عنوان ورودی و مقادیر ضرایب برا به عنوان خروجی منظور شده است. مدل سازی بر روی داده های پارافویل فرضی صورت گرفت و پس از آن، خطای نهایی مدل محاسبه و با مقادیر حاصل از آزمایشات تجربی پارافویل مقایسه شدند. میزان خطای مدل حاکی از برازش خوب و قابل قبول مدل فازی با داده های تجربی می باشد.

ایرفویل پارچه ایی، ضریب بر آ، مدل سازی، سیستم فازی