ارزیابی آسیب پذیری سیمای سرزمین ناشی از شبکه جاده ای در استان لرستان

  • سال انتشار: 1398
  • محل انتشار: جغرافیا و پایداری محیط، دوره: 9، شماره: 4
  • کد COI اختصاصی: JR_GERAZ-9-4_005
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 232
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حسین مددی

گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه صنعتی خاتم الانبیاء بهبهان، بهبهان، ایران

حسین مرادی

گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران

علی رضا سفیانیان

گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران

عبدالرسول سلمان ماهینی

گروه محیط زیست، دانشکده شیلات و محیط زیست، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان، گرگان، ایران

چکیده

جاده­ها نقش مهمی در آسیب­پذیری بوم­سازگان­های طبیعی و پایداری آن­ها دارند. هدف از پژوهش حاضر ارائه روش نظام­مند برای ارزیابی آسیب پذیری بوم­شناختی به­منظور استفاده در فرایند مکان­یابی و ارزیابی آثار محیط­زیستی جاده­ها است. در نوشتار پیش رو فرایند ارزیابی آسیب­پذیری شامل پنج مرحله تعیین شاخص­های ابعاد آسیب­پذیری، محاسبه و نقشه­سازی شاخص­ها، استانداردسازی شاخص­ها، تعیین آسیب­پذیری و تحلیل آسیب­پذیری بوم­شناختی است. استان لرستان به­دلیل دارابودن شرایط خاص بوم­شناختی و وجود شبکه جاده­ای مهم در انتقال کالا و مسافر به­منزله منطقه مورد بررسی انتخاب شد. برای کمی­سازی سه بعد آسیب پذیری بوم­شناختی شامل حساسیت، درمعرض تنش­بودن و ظرفیت سازگاری از شاخص های خردشدگی سیمای سرزمین ناشی از جاده، بعد فراکتال، همسایگی سکونت­گاهی، صدای جاده، فرسایش، شاخص موقعیت جغرافیایی، شاخص اتصالات سیمای سرزمین و درجه غالبیت استفاده شده است. نتایج حاصل نشان داد که بیشترین میزان استرس ناشی از جاده بر زیست­گاه­های درختزار در محدوده­ای به مساحت ۱۵۷۲۷۰ هکتار، وارد می­شود؛ همچنین مناطق با حساسیت بالا در حدود ۷۹۵۱۳۲ هکتار (۱/۲۸%) از سطح استان را به خود اختصاص می­دهند؛ افزون براین، نتایج مدل آسیب­پذیری نشان داد که از کل منطقه مورد بررسی مناطق با آسیب پذیری خیلی­ پایین، پایین، متوسط، بالا و خیلی­بالا به­ترتیب ۵/۲%، ۵۲%، ۱/۴۲%، ۱/۳% و ۳/۰% از سطح استان را به خود اختصاص می­دهند. براساس این، حدود نیمی از منطقه مورد مطالعه در پژوهش حاضر از شدت آسیب پذیری متوسط به بالا برخوردار است که این امر اهمیت پژوهش درزمینه ارزیابی آسیب پذیری بوم­شناختی در بررسی­های محیط­زیستی طرح­ها و پروژه های توسعه­ای را ضروری می­سازد.

کلیدواژه ها

آسیب پذیری بوم شناختی, جاده, سیمای سرزمین, پایداری, لرستان

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.