طراحی یک چاه حرارتی نوین برای بهبود عملکرد حرارتی کوپلینگ هیدرودینامیکی با استفاده از ماده FGM
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: ششمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک و هوافضا
- کد COI اختصاصی: MECHAERO06_086
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 279
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه قم ، قم، ایران
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه قم، قم، ایران
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه قم، قم، ایران
چکیده
کوپلینگ های هیدرودینامیکی دستگاه هایی هستند که برای انتقال توان از موتورهای الکتریکی به تجهیزات دواراستفاده می شوند. به دلیل استفاده مداوم از روغن در این تجهیزات، دمای روغن افزایش یافته و خاصیت خود را از دستمی دهد. استفاده از یک سیستم خنک کاری مناسب که بتواند دمای روغن را به میزان قابل توجهی کاهش دهد، می تواندتاثیر مثبت بسیار مهمی بر عملکرد کوپلینگ هیدرودینامیکی داشته باشد. در این مقاله، یک چاه حرارتی جدید متشکل ازفین ها یی از جنس ماده FGM با ضخامت متغیر، برای خنک کاری خارجی مجموعه کوپلینگ هیدرودینامیکی پیشنهادشده است. بنابراین در گام نخست، معادله تعا دل انرژی برای کوپلینگ هیدرودینامیکی نوشته می شود و وابستگی بیندمای روغن کوپلینگ و اتلاف حرارتی ایجاد شده در چاه حرارتی بررسی می شود. سپس برای تحلیل عملکرد چاه حرارتیپیشنهادی، معادله دیفرانسیل حرارتی مربوط به فین های نصب شده به دست می آید. به واسطه عملکرد دوار کوپلینگهای هیدرودینامیکی، ضریب همرفت حرارتی، تابعی از دما و مکان خواهد بود. به همین دلیل، معادله دیفرانسیل نهایی بهفرم غیرخطی خواهد بود. به منظور حل تحلیلی معادله، از روش تحلیلی شناخته شده ای به نام روش تبدیل دیفرانسیلیاستفاده شده است و به منظور صحت سنجی نتایج به دست آمده ، از روش المان محدود، به عنوان روش عددی بهره گیریشده است. در گام بعدی، پارامترهای موثر بر عملکرد چاه حرارتی و مجموعه کوپلینگ هیدرودینامیکی بررسی شده اند.کلیدواژه ها
کوپلینگ هیدرودینامیکی، راندمان حرارتی، FGM، حل تحلیلی، عملکردمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.