UNDERSTANDING THE NEED FOR HEAVY VEHICLE RESEARCH ON TRAFFIC FLOW
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC10_094
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 2053
نویسندگان
Research Scholar, Monash University, Australia
Professor, Monash University, Australia,
Senior lecturer, Monash University, Australia
Senior lecturer, Monash University, Australia
چکیده
The different performance of heavy vehicles in traffic flow is the initiator of some traffic flow problems like decreasing the capacity and increasing delays. The different behaviour is the result of different characteristics and capability of heavy vehicles. The effect of these differences is more apparent since the number of heavy vehicles and their proportion in traffic stream are increasing in many countries. Notwithstanding the increasing proportion and the impacts of heavy vehicle on traffic flow, little is known about their microscopic. This paper aims to show the different microscopic behaviour of heavy vehicle and passenger car drivers in the traffic stream. A real data set was used to assess the car following and lane changing behaviour of the vehicles as the two fundamental microscopic vehicular movements. It was found that the behaviour of heavy vehicles differs from that of passenger cars. Heavy vehicle drivers keep a larger space headway and longer time headway when following another vehicle. They also seek for a larger gap to execute a lane changing manoeuvre. The acceleration and deceleration rates applied by heavy vehicles were also lower than passenger cars’. These differences assist in explaining the negative impacts of heavy vehicles on traffic flow.کلیدواژه ها
مقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.