مدل برآورد تعداد تصادفات شهر کرج
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC10_090
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1194
نویسندگان
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل
چکیده
مقاله حاضر در برگیرنده فرآیند ساخت مدل برآورد تعداد تصادفات شهر کرج بر اساس اطلاعات موجود شهر میباشد. برای به دست آوردن نتایج واقعی و قابل اطمینان از مدل به اطلاعات مناسب تصادفات ترافیک، و طرح هندسی راه نیاز است. توسعه اینگونه مدلها برای بررسی تأثیر عوامل موردنظر بر روی تصادفات، مهندسین را قادر میسازد تا اقدامات لازم در جهت شناسایی و کاهش تعداد و شدت تصادفات و یا کاهشاحتمال وقوع آنها را اعمال نمایند. بر اساسمطالعات انجام شده در سایر کشورها، در برآورد تعداد تصادفات رگرسیون پواسون نسبت به رگرسیون خطی ارجحیت دارد. بدین منظور در این مطالعه از رگرسیون پواسون استفاده شده است. ابتدا اطلاعات حجم ترافیک و مشخصات هندسی در 11 تقاطع و میدان مشکل دار شهر کالیبره شدند. نتیجه حاصل نشان میدهد که حجم ترافیک بیشترین SPSS کرج جمع آوری، و مدلهای مختلفی در نرمافزار تأثیر را در وقوع تصادفات دارد به طوریکه اثر مشخصات هندسی تقاطع و میدان را تحت الشعاع قرار میدهد. بنابراین مدلی که فقط شامل متغیر حجم ترافیک است به عنوان مدل برتر انتخاب شد.کلیدواژه ها
تصادف ، مدل سازی ، حجم ترافیک، رگرسیون پواسون ، رگرسیون خطیمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.