اولویت بندی ایمن سازی تقاطعات شهری بر اساس مدل رگراسیون لگاریتم طبیعی

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
  • کد COI اختصاصی: TTC10_088
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1056
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

زهرا نصیریان

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تح

حسین ذوقی

دکترای راهوترابری، دانشگاه علم و صنعت

مهدی حاج علی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تح

چکیده

امروزه، هزینههای گزاف اجتماعی و اقتصادی تصادفات و آثار کوبنده فیزیکی و روانی آن بر روی افراد و جوامع، یکی از مهم ترین موضوعات پژوهشی می باشد. مطالعات نشان می دهد چهار عنصر انسان، راه، وسیله نقلیه و محیط زیستدر رخداد یک تصادف مؤثر است. این چهار عامل از زنجیرهای از وقایع ترکیب می شوند و باعث وقوع تصادف میگردند. از این رو، ایجاد یک ساز و کار منظم و علمی برای کاهشمیزان تصادفات و افزایشایمنی در ترافیکشهری، ضروری به نظر میرسد. با توجه به نرخ تصادفات در شهرهای بزرگ کشور از جمله شهر تهران و معضل ایمنی در تقاطعات شهری، پیشبینی تعداد تصادفات در تقاطعات بر اساسمتغیرهای موثر در آن می تواند کمکشایانی در جهت افزایشایمنی در شبکه معابر شهری و جلوگیری از بروز تصادفات در تقاطعات نماید. در این مقاله، برای پیشبینی تعداد تصادفات براساسپارامترهای ترافیکی، طرح هندسی و خصوصیات وسایل کنترل ترافیک، از مدل رگراسیون لگاریتم طبیعی بهره گیری شده است. سپسبا توجه به احتمال رخداد تصادف در تقاطعات، اولویت بندی ایمنسازی تقاطعات ارائه گردیده است. در پایان، تعدادی از تقاطعهای شهر تهران به عنوان مطالعه موردی مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها

تصادفات، ایمنی، مدل لگاریتم طبیعی، اولویتبندی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.