مدل سازی و تحلیل سیلندر استیل تحت فشار گاز طبیعی فشرده
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: چهارمین همایش ملی فناوریهای نوین در مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: STCONF04_184
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 374
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک طراحی کاربردی، دانشگاه مازندران، بابلسر
عضو هیئت علمی گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه مازندران، بابلسر
رئیس گاز رسانی به صنایع و مجتمع های مسکونی شرکت گاز استان مازندران، بابلسر
پژوهشگر شرکت گاز استان مازندران، بابلسر
چکیده
امروزه سیلندرها و مخازن تحت فشار از مهمترین و پرکاربرد ترین المان های مورد استفاده در مکانیزم ها و سازه های مکانیکی هستند و میتوان از مخازن CNG نام برد که کاربرد های زیادی دارند. قبل از هرگونه اقدام برای ساخت و وارد کردن آن ها در یک سیستم به عنوان المان فعال بایستی از مرحله ی طراحی و تحلیل در نرم افزارهای مکانیکی عبور کنند. از همین رو مدلسازی، تحلیل و تحقیق درمورد این سازه ها و پاسخ آن ها در شرایط مختلف قبل از طراحی از اهمیت زیادی برخوردار است. هدف از این تحقیق، طراحی و تحلیل سیلندر تحت فشار درونی ۱۰ میلیون پاسکال، با ۵۰۰ مرتبه پر و خالی شدن گاز در هر سیکل است. روش کار بدین گونه است که، ابتدا به طراحی و سپس تحلیل یک سیلندر تحت فشار با ابعاد مشخص پرداخته شده و این فرآیند با مدلسازی در نرم افزار سالیدورک شروع شده و سپس تحلیل آن در نرم افزار آباکوس پایان یافته است. در نتایج به بررسی مقادیر ماکزیمم پارامتر ها در کانتورهای تنش، کرنش، تغییر شکل نهایی و مقدار بحرانی تنش و کرنش در هر سیکل پرداخته شده است. در نهایت با بررسی نتایج مشاهده شد که در این طراحی و بارگذاری نیرویی، ماکزیمم کرنش در سازه مدل شده، ۰.۰۰۵۰۵۴ میلی متر و ماکزیمم تنش وارده به سازه برابر با ۶۶.۸۶ مگاپاسکال در سیلندر و حفره روی فلنج می باشد. لازم به ذکر است که ضریب اطمینان طراحی در ضعیف ترین بخش در کل سازه ۶.۴ می باشد و همچنین F.O.S ۴ آن ۸.۴ استکلیدواژه ها
مخازن تحت فشار، مخازن CNG ، تنش، کرنشمقالات مرتبط جدید
- نگاهی به نقش اقتصاد سیاسی ایران در مدیریت مصرف انرژی
- مقایسه روشهای نورتابی شیمیایی رادیکال *CH و *OH در استخراجپاسخ دینامیکی شعله جریان متقابل
- مطالعه عددی اثر تحریک جریان ورودی بر عملکرد یک انژکتور هممحور برشی تحت شرایط گذربحرانی
- مطالعه ساختار شعله متان هیدروژن در مشعل پیچشی سیدنی با استفاده از مدل احتراقی حجمی
- مطالعه تجربی اثر احتراق جریان چرخشی غیر پیش مخلوط بر پایداری، شدت تابش نور و دینامیک شعله پروپان - اکسیژن/هوا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.