مروری بر مسائل و چالش های پروتکل های مختلف مسیر یابی در شبکه حسگر بی سیم
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: چهارمین همایش ملی فناوریهای نوین در مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: STCONF04_147
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 389
نویسندگان
هیئت علمی، موسسه آموزش عالی غیر دولتی مقدس اردبیلی، اردبیل، ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کامپیوتر، گرایش نرم افزار، موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی غیر دولتی مقدس اردبیلی، اردبیل، ایران
چکیده
پیشرفت های اخیر در زمینه الکترونیک و مخابرات بی سیم باعث بوجود آمدن توانایی طراحی و ساخت ، حسگرهایی با توان مصرفی پایین ، اندازه کوچک، قیمت مناسب واز لحاظ کاربردی متنوع را داده است .شبکه های حسگر بی سیم متشکل از حسگرهای خود راهبر هستند که به صورت بی سیم و با فاصله از هم قرار گرفته اند حرکت مداوم گره های حسگر و محدویت انرژی باتری در آنها باعث مشکل مسیر یابی در این شبکه ها می شود. ما نیازمند پروتکل هایی هستیم که توانیایی بهره وری انرژی و قرار دهی گره حسی، ظرفیت ذخیره سازی و پیچیدگی عملیاتی و کاهش بار ترافیک را داشته باشد. برای حل مشکل بهینه سازی مصرف انرژی و کاهش بار ترافیکی از ترکیب الگوریتم های رقابت زمان محور برای انتخاب گره های سر دسته شبکه های حسگر در حال اجرا استفاده می کنیم. بدین منظور از ترکیب پروتکل های مسیر بابی GA-APTEEN از طریق بهینه سازی الگوریتم دایجکسترا بدست می آید که طول عمر و پوشش و استحکام شبکه را بهبود می بخشد و مصرف انرژی کل سیستم را کاهش داده واز پدیده ناحیه گرم جلوگیری می کند و توسط الگوریتم EEUC که یک پروتکل مسیر یابی بهبود یافته است برای کاهش کل انرژی مصرفی شبکه حسگر بی سیم با بارهای ارتبازی متعادل و پایدارتر است و طول عمر شبکه را افزایش می دهد.در این مقاله قصد داریم در مورد روش های ترکیب الگوریتم جهت بهینه سازی و کاهش مصرف انرژی و افزایس طول عمر شبکه صحبت کنیم.کلیدواژه ها
شبکه حسگر بی سیم WSN ، پروتکل مسیریابی،گره های سر دسته ای مصرفی EEUC ، طول عمر، پروتکل GA-GA-GA-APTEENمقالات مرتبط جدید
- مدلسازی و شبیه سازی جبران ساز سری سنکرون استاتیکی توزیع برای حل چالش های شبکه توزیع بر پایه الگوریتم بهینه سازی گرگ خاکستری
- Adaptive Control Strategies for Fast Charging of EVs with Battery Degradation Mitigation
- شناسایی مانع با استفاده از دید استریو برای خودروهای بدون سرنشین
- Multi-Gbest Decomposition for Many-Objective Optimization
- ترکیب منابع انرژی پیزوالکتریک و ترموالکتریک به منظور افزایش کارایی سیستم های برداشت انرژی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.