بررسی مشکلات و موانع دوچرخه سواری در شهرها (مطالعه موردی شهر قزوین)

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 350

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-29-108_014

تاریخ نمایه سازی: 24 مهر 1400

چکیده مقاله:

افزایش روزافزون استفاده از وسایل نقلیه شخصی و توجه ناکافی به سامانه حمل و نقل عمومی منجر به شکل گیری و بروز نابه سامانی های ترافیکی و زیست محیطی در عرصه شهر شده است، با همه این اوصاف دوچرخه سواری جایگاه خود را در ساختار حمل و نقل نیافته است. هدف این پژوهش بررسی مشکلات و موانع دوچرخه سواری در شهر قزوین می باشد و روش تحقیق در این پژوهش تحلیلی - توصیفی است. یکی از عوامل تاثیرگذار برای تشویق شهروندان جهت استفاده از دوچرخه یافتن مشکلات دوچرخه سواری در شهر و اولویت بندی در رفع آن ها می باشد. طبق مجموع بررسی هایانجام شده، شامل پرسشگری انجام گرفته و استانداردهای موجود بااستفاده از روش تاپسیس موانع و مشکلات دوچرخه سواری در شهر قزوین مورد تحلیل قرارگرفت. ۴۲ درصد و ۲۴ درصد از دوچرخه سواران علت نامناسب بودن مسیرهای دوچرخه را وجود پارک خودرو و موانع در این مسیرها ذکر کرده اند و مهم ترین مشکل دوچرخه سواران در شهر قزوین نبود ایمنی کافی جهت تردد در شهر قزوین می باشد. همچنین طبق نتایج بدست آمده ۳۷درصد از دوچرخه سواران در طول سفر خود حداقل یکبار دچار سانحه شده اند که ۲۵ درصد این تصادفات جرحی می باشند.

نویسندگان

شیما زرآبادی پور

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره) قزوین، قزوین، ایران

مژگان یوسفی مقدم

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده برق- رایانه و فن آوری اطلاعات، دانشگاه آزاد واحد قزوین، قزوین، ایران

علیرضا عبدالرزاقی

دانشجوی دکتری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره) قزوین، قزوین، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • -­Abotalebiesfahani, M., & Babaeedehkordi, H., (۲۰۱۳), “Bikersystem implementationin order toimprovepersonal, ...
  • A.P. Design, (۲۰۱۲), “Los Angeles Bicycle Master Plan, Los Angeles”. ...
  • ­Boufous S., De Rome L., Senserrick T., and Ivers R., ...
  • ­­Berridge G., (۲۰۱۲), “The promotion of cycling in London: The ...
  • ­Doroodi, M.R., & Shojaee, L., &sadat Tosi, S.S., (۲۰۰۹), “The ...
  • ­­E.H. Forman, S.I. Gass, (۲۰۰۱), “The analytic hierarchy process—an exposition, ...
  • ­European Conference of Ministers of Transport, Assessment & decision making ...
  • ­­Hataminajad, H., & Ashrafi, Y., (۲۰۰۹), “Bikeand its role in ...
  • (۱۹۹۷), “The Department of City Planning and Transportation of New ...
  • ­Moudon, AV., Chanam L., Allen D. Cheadle, CW. Collier, DJ., ...
  • ­­Rissel, C., (۲۰۰۸), “Cycling to work in Sydney: analysis of ...
  • ­­Stehlin J., (۲۰۱۳), “Regulating Inclusion: Spatial Form, Social Process, and ...
  • ­T.Hsu, Y.Lin, (۲۰۱۱), “A model for planning a bicycle network ...
  • ­­Taghvaee, M., Fathi, E., (۲۰۱۱), “Criteria for locating and designing ...
  • T.Litman, (۱۹۹۴), “Bicycling and transportation demand management, Transportation Research Record,(۱۴۴۱). ...
  • ­­Wardman, M., Tight, M., Page, M., (۲۰۰۷), “Factors influencing the ...
  • نمایش کامل مراجع