کنترل ارتعاشات محیطی القا شده به انسان با روش Trench Barrier

هدف از این مطالعه کاهش ارتعاشات محیطی انتقال یافته از طریق زمین به ساختمان اداری ذوب شرکت فولاد خوزستان بود که باعث ناراحتی هایی برای کارکنان مشغول به کار در ساختمان مذکور می شد. برای این منظور در ساختمان مذکور که دارای سه طبقه است، ۱۴ نقطه تعیین و اندازه گیری ارتعاشات محیطی القا شده به کل بدن کارکنان در نقاط مذکور صورت گرفته و سپس با حد کاهش کارایی در اثر خستگی و حد مواجهه موجود در استاندارد ISO-۲۶۳۱ مقایسه شد. نتایج نشان داد که ارتعاشات در ساختمان اداری ذوب که در فاصله ۲۵ متری از واحد اکسیژن شرکت پگاه کوشان واقع شده، بالاتر از شاخص کاهش کارایی در اثر خستگی و در بعضی نقاط هم بالاتر از حد مواجهه است. لذا برای یکاهش ارتعاش پس از مطالعه گزینه های مختلف، روش کانالی انتخاب شد و پس از محاسبات، کانال به وسیله ماسه و دو لایه از یونولیت به ضخامت ۲۰ سانتی متر پر گردید. اندازه گیری های بعدی، کارایی خوب این روش را در کاهش امواج سطحی نشان داد (۵۰ تا ۷۰%).

کلیدواژه ها:

کانال ، ارتعاشات زمینی ، امواج ریلی ، کاهش کارایی در اثر خستگی و حد مواجهه