اثر شیب طولی و پلان مسیر چوب کشی و تعداد تردد اسکیدر چرخ لاستیکی تاف E۶۵۵ بر کوبیدگی خاک جنگل(مطالعه موردی: طرح جنگل داری دکتر بهرام نیا)

  • سال انتشار: 1398
  • محل انتشار: فصلنامه علوم و تکنولوژی محیط زیست، دوره: 21، شماره: 4
  • کد COI اختصاصی: JR_ESTJ-21-4_017
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 406
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حسین یازرلو

کارشناسی ارشد، جنگلداری، دانشکده علوم جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان، گرگان، ایران.

آیدین پارساخو

استادیار، جنگلداری، دانشکده علوم جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان، گرگان، ایران. (مسوول مکاتبات)

هاشم حبشی

دانشیار، جنگل شناسی و اکولوژی جنگل، دانشکده علوم جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان، گرگان، ایران.

سلطانعلی سلطانی نژاد

مربی گروه جنگلداری، دانشکده علوم جنگل، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان

چکیده

زمینه و هدف: هدف از اجرای این تحقیق بررسی تاثیر شیب طولی و پلان مسیر چوب­کشی و تعداد تردد اسکیدر چرخ­لاستیکی تاف بر کوبیدگی خاک در طرح جنگل­داری دکتر بهرام­نیا بود. روش بررسی: ابتدا مسیرهای چوب­کشی با جهت­های چوب­کشی رو به بالا و رو به پایین انتخاب و هر مسیر به دو بخش با تردد متوسط و شدید تقسیم شد. پلان مسیر به روش قطبی و نیم­رخ طولی مسیر از طریق ترازیابی برداشت و وارد نرم­افزار اتوکد گردید. مسیرهای چوب­کشی از نظر پلان به دو طبقه مسیر مستقیم و قوس­های افقی و از نظر شیب طولی برای مسیر رو به بالا به طبقات ۱۵-۵، ۲۵-۱۵ و ۲۵< درصد و برای مسیر رو به پایین به طبقات ۵-۰، ۱۵-۵ و ۱۵< درصد تفکیک شدند. به­منظور اندازه­گیری کوبیدگی، تخلخل و رطوبت وزنی خاک در مجموع اقدام به برداشت ۲۲۸ نمونه خاک توسط استوانه فولادی در طبقات یادشده و منطقه شاهد (جنگل) شد. یافته ها: نتایج نشان داد که مقدار وزن مخصوص ظاهری خاک با افزایش شیب طولی مسیر و همچنین میزان تردد اسکیدر به­طور معنی­داری افزایش یافت. بیش­ترین مقدار وزن مخصوص ظاهری در طبقه تردد زیاد، شیب طولی بالای ۲۵ درصد (۲۷/۱ گرم بر سانتی­متر   مکعب در چوب­کشی رو به بالا) و بالای ۱۵ درصد (۱۸/۱ گرم بر سانتی­متر مکعب در چوب­کشی رو به پایین) و بر روی قوس به ثبت رسید. کم­ترین میزان تخلخل و رطوبت وزنی خاک نیز در همین شرایط مشاهده شد. بحث و نتیجه گیری: در این تحقیق برای نخستین بار از نمایش­گر سه­بعدی Civil۳D برای تحلیل فنی مسیرهای چوب­کشی و تعیین مکان­های­ نمونه­برداری بهره­ گرفته شد. براساس یافته­ها به­منظور کاهش صدمات وارد به خاک مسیرهای چوب­کشی باید حتی­الامکان از ایجاد مسیرهای پر پیچ و خم، پرشیب و تردد زیاد روی آن­ها پرهیز نمود.

کلیدواژه ها

مسیر چوب کشی, قوس افقی, تردد اسکیدر, شیب طولی, وزن مخصوص ظاهری خاک

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.